中国迎来新一轮爆发，美英德法日等国统一口径承认中国科技崛起了

中国经济的增长是从何时开始的呢？八九十年代只能是我们刚刚有了初步的意识和计划，直到2001年11月10日，中国经济才真正迈开了步伐，原因是，在卡塔尔多哈举行的世界贸易组织第四届部长级会议通过了中国加入世界贸易组织法律文件，标志着我国终于成为世界贸易组织新成员，我国对外开放事业进入一个新的阶段。

视角想说的是，即便加入了世界贸易组织又如何，那也不过是我们经济的一个起点和转折点。而西方国家在当时压根就不承认我们的经济，每次对我们中国经济的报道，几乎都是以唱衰来形容的，而这种情况一直到前几年才有所好转，算是得到了西方国家的承认。原因无他，我们的经济早已突破了百万亿数字，这是现实，也是实力最佳表达方式。让他们不得不承认中国经济的崛起。

然而，经济方面的崛起又与科技不同，而西方国家更不会因为我们经济发展的好，就此放弃针对我们科技领域。这点，相信大家都是知道的，知道是在芯片领域上，西方国家为了打压我们科技崛起和突破，用了不知道多少上不了台面的招式。但问题是，我们还无可奈何! 这就是科技落后的无奈。

而在外媒报道中，近两年国产锂电池行业进步迅速，直接让老外羡慕坏了，单上半年锂电池出口金额就同比增长58.1%

值得注意的是，含铅汽油对我们生活的影响也非常大。许多年前，古罗马一位地质学家检测出大气中存在大量的铅，而超过90%的铅来自汽车尾气，含铅汽油产生的汽车尾气导致人类的血铅含量是从前的625倍！四乙基铅的丑闻终于被公之于世。医学教授赫伯特强烈呼吁，倡议远离含铅汽油，后来，美国从1875年开始淘汰含铅汽油，其他国家也紧随其后。中国从2000年1月1日起，也全面停止生产车用含铅汽油，让人们远离铅毒害。

英国电池原材料咨询公司基准矿业情报机构的数据显示，全球目前已规划或已建设的20家钠电池工厂中，有16家在中国。未来两年，中国的钠电池产能将占全球近95%。

《日本经济新闻》网站也报道称，在各国重点关注的电池领域，目前中国取得的专利数量远远超过美国等西方国家。截至2022年12月，该领域的有效专利总计为9862项，其中5486项来自中国。

视角想说，在新能源车这方面，中国的比亚迪走在世界前面，无论是欧洲的德国，还是美洲的美国，在新能源车这一领域都远远被甩在了比亚迪身后。而现在，比亚迪更是在

蓄电池这一块成功跨出了一大步。开启了《整车无铅化助力绿色出行》不但摆脱了 寿命短： 铅酸蓄电池 “ 掉链子 ” ， 新车才开两三年就趴窝， 半路抛锚， 更换蓄电池频繁等特性，更是严重污染环境， 是铅酸蓄电池的重要原料， 属于重金属元素， 在 生产、 使用和回收环节一旦泄露， 将对土壤、 空气和水源造成严重破坏。

而现在呢？比亚迪磷酸铁锂启动电池很可靠， 持久耐用不趴窝， 让车主很安心 。磷酸铁锂启动电池终身不用更换， 与整车同寿命 磷酸铁锂启动电池寿命长， 可达 3000 次以上的循环次数， 相当于和整车同 寿命， 终身不用更换， 也不会导致车辆趴窝， 用户省心又省钱。

其次，该电池更是可以保电， 车辆长期不开也不亏电 比亚迪为启动电池配置了 BMS 电池管理系统， 可实现实时监测电池指标并 进行动态管理等优点。

当然，磷酸铁锂的好处和优点很多，在各方面都远超传统铅酸蓄电池，这一点是毋庸置疑的。中国电池的这一改变，也说明了我们在科研方面的成果和不断进步，而现在的西方国家想要在科技方面拿捏我们，也需要重新估量估量了。

今天的中国，早已不是曾经的旧时代了。更不会任人摆布和欺压。无论是我们的芯片领域，还是在新能源领域的进步，都足以证明了自强发展才是硬道理的事实。