从基建到电商、新能源车，共建“一带一路”10年产生哪些变化

今年恰逢共建“一带一路”倡议提出十周年。根据中国国际进口博览局此前提供的数据，第六届中国国际进口博览会国家展的72个参展方中共有64个“一带一路”共建国家，共建国家有超过1500家企业参加企业展。进博会已成为促进沿线国家经济发展和全球经济增长的重要平台。

6日下午，普华永道在进博会上发布《共建“健康丝绸之路”进展、形势与展望》报告，介绍了中国与“一带一路”国家在医疗卫生领域的合作情况，分析新形势下共建“健康丝绸之路”所面临的机遇和挑战。

普华永道中国全球跨境服务中国主管合伙人、一带一路业务主管合伙人黄耀和接受第一财经采访时表示：“本届进博会全面恢复线下举办令人振奋，进博会已成为中国与世界联通的平台。”

进博局的数据显示，本次参展的世界500强和行业龙头企业数量达289家，均超过历届水平。黄耀和表示，世界500强的总部团队借进博会的契机亲自到中国市场看看，除了能在展会现场感受到各方参展的积极热情外，他们在进博会现场的所见所闻也有助于为他们未来在中国市场的布局和发展注入强心剂。

今年也是普华永道第六次参加进博会。在内容方面，普华永道聚焦“新方程”战略下的五项重点战略投资——区域协调发展、ESG可持续发展、数智重塑、数字产品与解决方案、未来人才。

据黄耀和介绍，普华永道与国家发改委“一带一路”建设促进中心共同编制的《共建“健康丝绸之路”进展、形势与展望》分为七个章节，涉及医疗产业合作、如何帮助“一带一路”共建国家完善医疗基础建设、中医药走出去、“一带一路”共建国家的医疗人才培养、老龄化背景下康养产业发展等议题。

黄耀和表示，从参与的项目中看到倡议10年来所产生的诸多变化。他举例道，就共建“一带一路”倡议所涉及的领域来看，初期主要聚焦在以港口、路桥、飞机场、码头等为代表的基础设施领域，“交通的互联互通，有助于将不同地区、国家的生产力释放”。

他印象最深的是，伴随共建“一带一路”倡议，联通欧亚的中欧班列所取得的成就。数据显示，截至9月底，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，累计开行超过7.8万列，运送货物超过740万标箱，运送货物占中欧贸易总额比重从2016年的1.5%提高到2022年的8%。

外交部发言人汪文斌也在此前的例行记者会上表示，经过十余年的探索发展，中欧班列通道网络逐步完善，沿线口岸能力大幅提升，枢纽功能持续增强，步入高质量发展轨道，已成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。

世界银行的研究表明，“一带一路”建设将使全球贸易成本降低约1.8%。目前，中欧班列这条国际运输大动脉已将活跃的东亚地区、发达的欧洲经济圈和中间广大腹地国家联系起来，沿途城市随着经贸往来日渐繁荣，许多国家从未拥有过的重点工程项目，如今成了现实。

黄耀和告诉第一财经，倡议落地的10年来已不再局限于基建领域，电商、新能源汽车的兴盛，都已成为当前共建“一带一路”倡议的新内涵。他表示，在拉美等人口结构较年轻的地区，对中国的电商接受程度其实非常高。因此他看到，如今在拉美，不断有中国企业投资当地的网络建设，就支付方式给出解决方案。

伴随着投资内容的变化，黄耀和表示，如今，共建“一带一路”倡议的参与方不仅仅局限于国企，越来越多的中国民营企业家活跃其中。

展望未来，黄耀和表示，依托基础设施、物流、电信、金融四大支柱产业，共建“一带一路”倡议将加速全球贸易“数字化”的发展，提高经济效率、促进就业增长、缩小发展差距并实现社会经济包容性发展。