汇川前三季度营收突破200亿，管理层回应未来增长点与出海战略

21世纪经济报道记者 林典驰 深圳报道

“工控龙头”汇川技术近期交出了三季度的答卷，在业绩交流会上，汇川技术副总裁、董事会秘书宋君恩着重探讨了公司的“天花板”和未来的增长点。

汇川近期披露的三季报显示，前三季度公司实现营业收入201.21亿元，突破200亿元大关，同比去年增长23.89%，归属母公司净利润达到33.19亿元，同比增长7.60%。

对于净利润不及营收增长速度，宋君恩解释，公司在数字化、国际化、工业软件等战略业务投入较大，员工薪酬增加，股权激励费用增加，投资收益和公允价值变动收益比同期减少以及某客户信用减值。

对于某客户的具体身份，21世纪经济报道记者独家获悉，此客户为威马汽车。此前，威马一直是汇川技术在新能源汽车领域里的重要客户，提供的产品包括电驱和电控系统。

另外，根据江苏证监局披露的消息，汇川技术旗下苏州汇川联合动力系统股份有限公司已经公示开始进入境内上市辅导备案阶段。

新能源下，传统板块上

目前，汇川技术旗下共有通用自动化、新能源汽车、智慧电梯、轨道交通等四大基本业务。

宋君恩谈到，过去，投资者担心由于房地产的影响，对智慧电梯的成长性存疑。但近几年仍然保持增长，证明智慧电梯业务具备增长潜力。

三季报显示，汇川技术通用自动化板块前三季度实现销售收入105.24亿元，同比增长 20.42%，收入占比 53%。

宋君恩认为，“通用自动化板块未来在国内还会保持着较快增长。从具体的行业来看，光伏板块增速最快，其次汇川抓住了传统制造业结构性机会，比如空压机仍保持较高增长，前三季度增速接近30%。”

具体来看，光伏板块相关的产品从综合解决方案、PLC、伺服驱动器、变频器和机器人等产品，总共约占通用自动化业务总营收15%。

汽车、半导体、食品饮料板块增速前三季度增速明显，传统行业中如有色、化工石油保持增速，手机、钢铁和锂电板块营收略有下滑。

宋君恩认为，新能源板块，包括锂电、光伏，经历了三年多的快速增长，增速会逐步放缓，高端制造业比例提升，将弥补新能源增速下滑的趋势。

除此之外，宋君恩也提到，联合动力板块争取今年盈利，今年受到新能源汽车价格战压力，汇川联合动力毛利率保持稳定，大概接近20%。

谈及联合动力某客户减值，宋君恩表示，早已不是大客户了，近几年来订单都不多，影响相对可控。

能源管理板块汇川对此寄予厚望，虽然整个行业都未形成成熟的商业模式。但宋君恩表示，大方向没有错，汇川要利用电力电子的能力，拓展能源管理业务。

当下，储能业务竞争陷入白热化，汇川大型PCS出货量一直位于国内前列，主要服务于发电侧用户。

宋君恩谈到，储能业务不会收缩，未来重点发力集中在工商业储能，储能和数字能源管理方案相结合，与同行差异化竞争。虽然储能PCS毛利率很低，今年的订单目标大概是8亿元到10亿元。

在汇川的经营思路中，PCS与数字化的能源管理，叠加用电侧设备端的高效利用，一系列链条打通了，可能就避免了能源领域的内卷。

最后是数字化的能力，宋君恩认为，工业领域的数字化迟早会实现，汇川在数字化，包括工业软件的投入，是未来几年的重点。

通用自动化率先出海

业绩会上，宋君恩也谈到汇川目前首要的是出海战略，他认为海外市场拥有三倍于中国市场的拓展空间。

不过，目前海外营收对汇川的贡献比例并不大，从业绩会透露的消息显示，前三季度海外收入占整体收入6%左右，真正贡献增量还需要时间，另外，通用自动化业务增速前三季度已经达到百分之百的增速。

目前，汇川通用自动化的板块出海主要集中于电梯、伺服、PLC三大主力产品。

宋君恩谈到，汇川的远期目标是海外营收占到15%到20%。

他认为，汇川出海机会远远大于阻力，欧洲高端制造业降成本以及海外制造业对解决方案的需求等，对中国供应商的需求正在提升，这为中国供应商在海外的发展带来了机会。

另外，国内企业出海建厂也是当下热点之一，宋君恩同时也提到，自动化设备大部分还是从国内向海外输出的，汇川会抓住这一发展机遇。

与此同时，汇川技术也在拓展欧洲、南亚的客户。宋君恩透露，汇川欧洲客户主要集中于意大利、法国和西班牙，德语区的设备制造业相对更为高端，目前汇川产品在该领域出货量还不大。

另外，联合动力板块，在匈牙利的基地已经开始投入生产了，现阶段生产较为简单，基本为组装式生产。