南方财经全媒体记者江月 上海报道汽车销售行情低迷,行业寒气已传导至芯片环节。当地时间10月30日,汽车芯片大厂安森美发布2023年三季报,表现不及市场预期,并造成股价单日大跌22%。
当日安森美在盘前公布的季报显示,三季度收入为21.8亿美元,较上一季增长4.13%,但较去年同期微减0.54%;Non-GAAP规则下净利润为6.08亿美元,按季增加4.3%,但按年减少4.85%。
然而,安森美称由于电动汽车的市场需求量萎缩,芯片需求也相应减少,这导致第四季度预期收入不超过20.5亿美元。此外,尽管今年以来已经裁员1360人,但安森美计划继续裁员900人。受上述消息影响,安森美股价当日大跌21.77%,几乎抹去了2023年以来的年内累计升幅,收报于每股65.34美元。
近年来,安森美的汽车业务进展迅速,成为收入贡献最大的“第一支柱”。按终端市场分类,安森美在第三季度从汽车相关业务获得收入11.6亿美元、按年增长33%;工业业务收入6.2亿美元,按年增长0.43%;其他业务收入4.1亿美元,按年下跌42.3%。
令市场不安的是,安森美董事长兼CEOHassane El-Khoury在业绩电话会上表示:“我们看到需求疲弱,欧洲的一级供应商正致力于消化库存,且正面对由高利率带来的汽车需求压力。”安森美的欧洲汽车客户之一是大众,但安森美没有透露具体拖累业绩的客户名单。
电动汽车龙头特斯拉在10月18日公布三季报时,也透露了汽车行业的“寒气”。该公司CEO马斯克提出了类似的对汽车市场的担忧,他称,由于市场利率高企,人们贷款购车的意愿被大大削弱。
特斯拉的三季报有多项指标低于预期,期内收入为233.5亿美元,同比增长9%,低于分析师预期的240.6亿美元;GAAP口径下净利润为18.53亿美元,同比下滑44%,市场预期则为22.31亿美元。
安森美的股价大跌并非个例。据统计,10月18日至10月30日,特斯拉股价下跌超22%,9个交易日市值蒸发超1827亿美元。相较于今年7月份每股300美元的阶段高位,特斯拉股价下跌超三成,其市值已缩水了超3200亿美元。
此前在有关2022年至2027年的业绩目标中,安森美将汽车放在首位。该公司预期,在这五年中,汽车业务预计年复合增长率19%,主要产品包括电气化所需要的碳化硅、IGBT、辅助驾驶相关芯片、电源管理和安全管理芯片。
以汽车为主要驱动力,安森美预期从2022年到2027年,年收入将按照年复合增长率10%至12%速度增长,毛利润率将从49.2%增长到53%。
本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请发送邮件至 3587015498@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。本文链接:https://www.xmnhj.com/h/294019.html