湖北各市三季度GDP：宜昌增量远超襄阳，荆州名义增幅全省第一

2023年三季度，湖北各市GDP数据已经公布了，这里面让人意外的有两个城市，一个是襄阳，另一个就是荆州。

网上都说今年经济很难，可是从湖北的GDP来看，依然保持高速增长的势头。全省三季度GDP为40237.97亿元，按不变价格计算，同比增长6.0%，增幅继续高于全国平均水平。

全省总量公布后不久，17个市州、直管市的数据全部公布了。今天我们重点分析一下襄阳、宜昌、荆州和孝感四市。

为何要选取这4个城市，因为襄阳和宜昌都是副中心城市，是暗自较劲最厉害的两个城市。而孝感和荆州比较接近，也是全省第四的有力竞争者。

这4个城市的三季度GDP数据，呈现出两大特点。

第一、宜昌增量远高于襄阳，2个副中心的差距明显缩小

宜昌和襄阳，谁是湖北第二城，这个在网络上争议很多，而且相互之间谁也不服谁。不过襄阳这几年GDP逐渐领先宜昌，而且优势越来越明显，这是一个不争的事实。

不过这一情况在2023年有所改变，在三季度数据就更加明显了。

从名义增幅和增量来看，三季度襄阳的名义增幅为4.89%，而宜昌是8.57%，相差了3.6个百分点。宜昌的增量也达到316.12亿，比襄阳的增量高出了120亿。

三季度GDP，襄阳领先宜昌的差额缩小到220亿，所以网上有一部分网友猜测，今年宜昌可能要反超襄阳。

我们从两市产业来比较，分析一下为何宜昌的增量会远超襄阳。

今年襄阳的汽车产业迎来了重大打击，东风集团的整车销量逆大势下降了20多个百分点，襄阳是东风集团重要的乘用车基地，汽车产业也是襄阳第一大产业。

东风系不振，襄阳打寒颤是很正常的。

这几年襄阳一直想摆脱过于依赖东风系的问题。前几年引进了威马整车项目，但是建成后企业就荒废。最终还是被东风新能源汽车接盘，投资103亿建设年产20万辆的整车基地。不过现在电车市场竞争激烈，东风系的前途依然未卜。

襄阳还大力引进比亚迪，前期生产电池，后期也规划有整车项目。但是襄阳比亚迪的产能严重不达预期，所以补不了东风系下降的坑。

襄阳脱离泥潭，恐怕不是二三年的事。不过宜昌虽然高速增长，也并非没有隐忧。

宜昌这几年经济高速增长，同样受益于汽车产业，这几年宜昌吸引了众多锂电池上下游产业链。可是现在锂电池产能已经严重过剩，未来在残酷的竞争中，也势必会对宜昌这些新引进的企业造成重大打击。

所以个人认为，宜昌和襄阳竞争谁能最后胜出，越走越远，现在依然看不清。

2、荆州名义增幅全省第一，孝感争夺第四难度很大

在上半年数据中，孝感的增幅非常亮眼，一度将和荆州的差距缩小到几十亿，似乎随时都有反超的可能。

不过随着三季度数据的公布，荆州可以舒一口气了。

从名义增幅来看，荆州高达11.63%，位居全省第一。孝感市的名义增幅为8.56%，所以荆州的增量为237.07亿，比孝感的172.34亿，高出了65亿。

其实今年还不是荆州的爆发之年，之所以数据亮眼，是之前引进的工业项目盘子做大了，开始释放出一部分红利了。

今年荆州几大百亿元造业企业经营状况不算太好，而孝感的生活用纸产业却没受影响。同时荆州投资最大的华鲁恒升项目，在近期才投产，对三季度贡献不大。

荆州这几年新签约项目和新开工项目的总量和投资额，在全省地市中都处于领先位置，而这些就是荆州未来GDP持续高增长源源不断的动力。

随着华鲁恒升一期全面投产，造纸企业效益好转，更多的百亿大项目开工建设，荆州才会真正进入爆发期，长期保持两位数的增长也并非难事。

所以从这个角度来看，孝感市争夺第四的难度还是很大的。