截至目前,“三桶油”中的中国海油和中国石化已披露2023年三季度报告。
10月26日,中国石化发布2023年第三季度报告,前三季度营业收入约2.47万亿元,同比增长0.7%;归属于公司股东净利润为540.6亿元,同比下降6.6%。其中,第三季度归属于公司股东净利润为179.38亿元,同比增长37.7%。
第一财经记者注意到,勘探及开发板块业务为中国石化“最赚钱”的业务板块,而化工板块为公司唯一亏损的业务板块。数据显示,勘探及开发板块前三季度息税前利润为416.2亿元,三季度息税前利润为147亿元;化工板块前三季度息税前亏损67.07亿元,三季度实现盈利,息税前利润为0.59亿元。
勘探及开发方面,中国石化加强新区新领域风险勘探和一体化评价勘探,在塔里木盆地、准噶尔盆地等地区取得了一批油气新发现和重大突破,胜利济阳页岩油国家级示范区建设高效推进。
2023年前三季度,中国石化实现油气当量产量5291万吨,同比增长3.6%,其中天然气产量281亿立方米,同比增长8.7%;公司成品油总经销量为1.81亿吨,同比增长19.1%,其中境内成品油总经销量1.43亿吨,同比增长16.9%。
中国石化还表示,将持续在境内外开展股份回购。截至10月26日,该公司回购A股已支付的总金额为4.74亿元,回购H股已支付的总金额为2.88亿港元股份将全部注销。
2023年前三季度,布伦特原油现货均价为82.1美元/桶,同比下跌19.9%。受国际油价波动影响,中国海油今年前三季度业绩下滑幅度更大。
财报显示,中国海油前三季度实现营业收入3068.17亿元,同比下降1.39%;实现净利润976.45亿元,同比下降10.23%。今年第三季度,中国海油实现营收1147.53亿元,同比增长5.48%,实现净利润338.84亿元,同比下降8.13%。
对于业绩变动,中国海油表示,2023年前三季度,欧美央行维持加息进程,全球经济下行压力持续,全球原油需求增长缓慢,主要产油国维持减产政策使市场担忧原油供应紧张,国际油价先下跌后反弹,布伦特原油均价为81.96美元/桶,同比下降20%。
中国海油还提到,今年前三季度,公司平均实现油价为76.84美元/桶,同比下降24.2%,与国际油价走势基本一致;公司平均实现气价为7.92美元/千立方英尺,同比下降2.7%,主要原因是海外天然气实现价格随市场价格下降。
产量方面,2023年前三季度,中国海油净产量达499.7百万桶油当量,同比上升8.3%,创历史同期新高。其中,中国净产量达345.5百万桶油当量,同比上升6.7%,主要得益于垦利6-1和陆丰15-1等油气田产量的增加;海外净产量154.1百万桶油当量,同比上升11.8%,主要得益于圭亚那Liza二期和巴西Buzios油田等产量的增加。
值得一提的是,在10月26日举办的沪市公司高质量发展集体路演“央企ESG”专场期间,“三桶油”分别就产量情况和公司新能源开展进度作出回应。
中国海油董事会秘书徐玉高表示,公司前三个季度实现500个百万桶,同比增长8.3%,已完成75.7%的进度,非常有信心完成全年指引目标上限。
“公司强化ESG实践,大力实施绿色发展战略。”中国石化副总裁、董事会秘书黄文生表示,2022年公司建立我国首个百万吨级CCUS项目。当前,公司聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域,锚定打造“中国第一氢能公司”目标,积极推进氢能“产运储销”全产业链布局。
中国石油董事会办公室副主任裴颖介绍公司ESG工作情况时表示,中国石油力争2025年实现新能源产能比重达到公司一次能源生产的7%,2035年实现新能源、油、气三分天下的格局,2050年左右实现“近零”排放。
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