2023年10月26日晚,欣旺达(300207.SZ)披露2023年三季度报告。公告显示,欣旺达三季报净利润稳步增长,归母净利润同比增长16.89%,扣非净利润同比增长26.01%,在行业充满波折的背景下,欣旺达依然取得了不错的成绩。
具体来看,三季报显示,欣旺达2023年前三季度实现归母净利润8.037亿元(人民币,下同),同比增长16.89%;扣非净利润同比增长26.01%,保持较高增幅;基本每股收益0.43元/股。2023年第三季度,欣旺达实现归母净利润3.652亿元,营业总收入120.8亿元,较上年同期均实现进一步增长。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,2023年1-9月,欣旺达动力电池装车量为5.83GWh,占比2.28%,在国内同行业公司中位居第6。
值得一提的是,公司利润在第二季度曾实现了历史性突破,第二季度归母净利润为6.032亿元,扣非净利润达到6.168亿元。兴业证券在研报中对此表示,“公司Q2利润拐点已至,动力+储能毛利率显著改善。”
上半年历史性的业绩表现,也获得了机构的积极认可。中银证券强调,上半年欣旺达动力电池出货量合计4.99GWh,实现营收51.86亿元,同比增长23.47%;动力电池毛利率15.49%,同比提升6.73个百分点。上半年公司储能系统实现营收4.52亿元,同比增长152.06%。
三季度以来,欣旺达依然没有停下前进的步伐,公司储能业务及动力电池业务捷报频传。9月,在北美规模最大的清洁能源展会上,欣旺达正式全球首发欣旺达NoahX 2.0液冷储能系统。升级后的新一代NoahX 2.0液冷储能系统,采用314Ah电芯,可实现标准20尺储能集装箱系统能量4.17MWh;同样是在9月,欣旺达正式发布欣旺达标准20尺5MWh液冷储能系统新品,在保持12000次循环寿命和长达20年电池寿命的优势同时,与目前主流20尺3.72MWh的储能系统相比,系统能量提升35%。
10月,欣旺达宜昌生产基地的首批电芯正式下线,标志着欣旺达宜昌基地已经进入快速发展运营阶段。据悉,该项目规划年产30GWh动力电池和电池系统。从第一期电芯产线的试生产开始,经过仅仅313天的时间,就实现了产品正式下线,这不仅刷新了欣旺达项目建设的记录,还为宜昌市的发展创造了新的速度。
整体而言,欣旺达三季报体现出公司的发展韧性,其新产品及新产能则为公司的长期发展增添动力。
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