宅男财经｜玛莎拉蒂母公司入股零跑，“中西合璧”大势所趋？

　　【宅男财经｜专家面对面】26日，零跑汽车宣布Stellantis集团将投资15亿欧元成为公司的战略股东，获得约20%的股权，并在公司董事会获得2个席位。

　　同时，Stellantis集团和零跑汽车还将成立一家名为“零跑国际”的合资公司。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。

　　官方信息显示，Stellantis集团成立于2021年年初，由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团合并而来，是欧洲第二大、全球第四大车企，旗下品牌包括玛莎拉蒂、标致、雪铁龙等。

　　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，Stellantis集团投资零跑汽车背后反映出Stellantis集团当前在新能源领域发展相对比较滞后，在国际化发展趋势的驱动下，公司采取了与中国车企合作的策略。Stellantis集团如果自己研发新一代的新能源平台，它需要很长的时间，而且投入很大，与中国车企合作应该是一种捷径，毕竟现在欧洲新能源补贴政策的窗口期也是有限的。

　　张翔指出，Stellantis集团和零跑汽车成立合资公司“零跑国际”，双方就实现了资源互补，对于零跑汽车而言，它想凭借自己的力量做国际化也比较难。Stellantis集团在全世界都有很多销售网络、研发中心以及生产工厂，它与零跑汽车合作后，就可以把中国的技术尽快输出到全球，它同时也可以享受到行业的红利。

　　张翔认为，国际车企和中国车企合作生产、研发新能源汽车肯定是未来的趋势，这样可以实现双赢。中国车企可以用技术换全球的市场，这与此前燃油车时代的发展方向恰恰相反，彼时是跨国公司到中国用技术换中国的市场，所以这样的发展趋势是中国车企走向全球很好的机会。