欣旺达动力启动IPO：3年亏损28.5亿，估值超母公司

又一家新能源独角兽企业准备上市。10月18日，南都湾财社记者获悉，欣旺达旗下子公司欣旺达动力科技股份有限公司已于15日与中信证券签署上市辅导协议，16日向深圳证监局进行了上市辅导备案。

资料显示，欣旺达动力是一家动力类锂离子电池制造商，主要为新能源车企提供从电芯、模组、BMS到电池包的动力电池系统整体解决方案。公司成立于2014年10月29日，法人代表是王明旺，控股股东为欣旺达惠州新能源有限公司。

根据股权穿透图，目前，王明旺和王威是欣旺达动力的实控人，共计持股48.73%，其中，欣旺达持股39.69%；IDG资本持股6.28%，为外部第一大股东。

7月14日，欣旺达发布公告称，拟将其控股子公司欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。本次分拆完成后，欣旺达仍将维持对欣旺达动力的控制权。

据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2022年欣旺达动力的动力电池装机量已位列国内前五、全球前十。2020年至2022年，欣旺达动力的营收分别为4.32亿、29.64亿和129.22亿元；归属于母公司股东的净亏损分别为7.07亿、10.53亿和10.94亿元。

截至当前，欣旺达动力已累计融资超130亿元，获得来自IDG资本、深创投、华民投、国家绿色发展基金、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、美团、上汽、广汽等众多知名机构和产业方的投资。

据媒体报道，2023年6月，欣旺达动力完成了上市辅导前最后一轮融资，国寿股权、中国银行、建信投资、华泰投资等8家企业合计投资16.5亿元，这也让欣旺达动力的估值约为355亿元。

以截至10月18日欣旺达的收盘价16.33元/股估算，欣旺达的总市值为304.1亿元。这意味着，欣旺达动力的估值已超过母公司的市值。

采写：南都湾财社记者 方诗琪

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