长江经济带为何重北轻南？

长江经济带为何重北轻南？

如果我国整个沿海地区作为一条经济带的话那么从东北的辽中南、京津冀、山东半岛，然后往南延伸到长三角、福建沿海、台湾和广东大湾区则形成了国内经济最为发达的经济区。包括了国内顶级的三大城市群京津冀、长三角和大湾区；这条线最早的雏形本来是国内经济重心从河南南迁长三角和北迁长三角后最早的京杭运河经济线！后来在现代工业和海运的加持之下，升级成为了国内如今几乎覆盖所有沿海地区的经济带！然后第二条重要的经济线就是从长江口的长三角出发经过长江中游地区，然后再到西南地区的长江经济带！这条线通过长江黄金水运，一直延伸到我国的华中和西南内陆地区，其经济价值也是非常巨大！但是我们来看长江经济带的时候会发现，这条经济带纵深非常广阔，但是存在地理上的明显的北重南轻的特点，为何会形成这种情况呢？我来看一下。

这条经济带最为明显的特点，就是整个长江流域北部的省市基本上都比南部的城市发达，比如以上海为中心，往内陆延伸北部的江苏经济强于浙江；安徽强于江西，湖北强于湖南，重庆强于贵州、四川强于云南！在大城方面，长江流域北部的苏州、无锡、南京、南通、合肥、武汉、重庆、成都等经济大城的实力也远强于南部的宁波、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等城市。这到底是什么原因呢？我们来看一下！

主要原因在于，长江干流主要流经整个长江流域的北部，而长江流域南部主要还是长江干流的支流居多！那么问题来了，大江大河之上，在干流之上的城市更容易发展壮大？还是支流上的城市？答案显而易见当然是干流上的城市，尤其是武汉、重庆这些处于长江干流和支流交汇处的城市。而长沙、贵阳、南昌等城市都只是在长江支流之上。杭州和宁波就更偏了；而长江干流的水运运力都还是远大于支流上的城市的！纵使长江支流上的城市有现代交通公路、铁路等陆运交通的改善和加持，也是难以和长江干流上的城市在运力方面比肩的。

第二个原因在于，长江干流沿岸当下基本上处在国内经济地理南北中心线上。而长江南部支流地区，像贵州、湖南、江西等地方还是太过偏南了！长江干流在国内总体规划的地理区位方面更好！比如如今国家规划的顶级的五大城市群，其中心交汇点就是在长江中游地区的湖北武汉！

综合来说，长江经济带如今呈现出北重南轻的特点，主要还是国内经济地理变迁所决定的！而且这一格局也将会长期维持！