城中村改造！常州又传来好消息！

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根据常州日报

近日，市长盛蕾先后到天宁区、

钟楼区调研城中村改造相关工作

盛蕾先后来到斜桥巷小区、青果巷三期片区、乌衣浜片区、常州客车厂片区、亚细亚片区、三堡街片区等十多个城中村改造地块，走进居民小区、项目施工现场，了解改造片区建筑面积、改造方案、施工周期等情况。其中，位于天宁区的青果巷三期项目规划用地3.71公顷，方案计划通过与青果巷一期、二期以及文化宫商圈的联动，打造老城厢复兴的特色文化品牌；位于钟楼区的亚细亚提升改造工程将以影视文化+概念为特色，打造一个囊括演艺综合体、新能源概念综合体等功能为一身的新型综合体项目。

此外，还有网友注意到

在工作推进座谈会上

提到了“研究制定房票政策”

房票政策是征收人比照货币安置、产权调换的政策，将计划安置的房屋转化为货币，以房票形式出具给被征收人，由被征收人自行向参与房票安置工作的房地产开发企业购买商品房的一种房屋安置方式。

今年是常州

冲刺“万亿之城”的一年

常州正在不断迸发！

在交通发展上又传来好消息！

常州经开区“东环快速路”将开工

沪武高速公路扩建常州经开区段配套工程

将于本月底正式开工

建成后，路段通行时间仅需5分钟

进一步完善常州东部片区的快速路架构

S232快速化工程起于规划五益路，跨越沪宁城际、沪宁铁路、戚墅堰货运铁路、京杭运河、中吴大道、戚墅堰互通、沪武高速后落地，终点衔接新建的G312枢纽互通，全长5.115千米。道路主线设计速度80公里/小时，标准段为双向六车道，京杭运河段为双向八车道。道路全线在规划五益路南侧设置一对上下匝道，在中吴大道两侧各设置一对上下匝道，与中吴大道形成菱形互通。

项目于10月28日正式开工

先期开展涉铁段工程，工期760天左右

预计2025年12月底完工

苏锡常城际铁路先导段

太仓站主体结构全面完工

日前，苏锡常城际铁路先导段

太仓站项目主体结构全部完工

标志着该项目建设进入最后冲刺阶段

作为沪苏首条跨省快速市域铁路，苏锡常城际铁路太仓先导段项目一直备受关注。苏锡常城际铁路先导段太仓站为先导段的起点站，位于沪苏通铁路太仓站区西侧站前大道，长216.8米，标准段宽22米。车站为地下二层单柱双跨箱型框架设计，采用明挖顺作法施工，整个基坑的作业面积超过5000平方米，相当于12个标准篮球场大小，深度达22.7米，相当于在地下建8层楼。

苏锡常城际铁路太仓先导段，线路全长10.11公里，由太仓站引出，沿站前大道-江南路-兴业路走行至省界，与上海市域铁路嘉闵线北延嘉定段在省界衔接。全程采用动车组，最高运行时速160公里，是普通地铁运营时速的2倍。

苏锡常都市快线工程起于常州奔牛机场站，经常州南站、苏南硕放机场站，至沪通铁路太仓站。正线工程新建线路长度222.609km，均位于江苏省境内，共设站38座，含17座高架站和21座地下站；高架线104.066km，地下线118.543km，地下线占比约53.25%。苏锡常城际铁路、常泰铁路等都市圈城际铁路和多条地铁将在常州南站汇聚。

盐泰锡常宜铁路过江隧道工程新进展

近日，江苏公共资源交易平台

发布最新消息

盐泰锡常宜铁路过江隧道工程

可行性研究及勘察设计项目招标公告

这意味着

该过江铁路拟以隧道方式越过长江

项目概况

盐泰锡常宜铁路过江通道位于江阴大桥下游约3.4公里，为《长江干线通道布局规划》江阴第三过江通道的高速铁路部分，过江隧道部分里程约为8公里。

盐泰锡常宜铁路，线路北起盐城市，经兴化、泰州及下辖泰兴，于靖江跨越长江，进入无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴。

盐泰锡常宜铁路贯通长江南北，是长三角区域铁路网络的重要组成部分。项目建成之后，将在苏南、苏北、苏中城市之间构筑起“2小时快速交通圈”，对促进长三角区域经济一体化发展具有重要意义。

以后出行越来越方便！

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来源：常州日报、常州经开区、江苏交通、江苏新闻、江苏省公共资源交易平台、无锡博报等

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