潘先生花一万八千元购买的小牛电动车骑了一段时间之后故障不断，麻烦不断。
“小牛，小牛，一流的品牌，三流的售后，九流的产品，这是我骑这个车半年来最真实的感受。”小牛电动车车主潘先生说。
潘先生为何会给小牛电动车这样的评价呢，事情还要从半年前说起。
今年3月，潘先生花了一万八千元在南京江北新区江山路九号小牛电动车专卖店，购买了一辆小牛NGP动力版电动车，然而车子才骑了一个月，电池就出现了故障。
“我这个车是两组电池，现在有时候一组电池不工作，或者两组电池同时不工作。如果一组电池不工作的话，我这个车本来能骑很多，现在续航上就大打折扣，两组电池不工作我就是完全骑不了，出现了很多次了。”潘先生说，自从买车以后就问题不断，几乎每个月她都要去门店修车。
据他统计，车子四五月份两次更换控制器，六月份更换了保险线束，七月份又更换了车辆控制器和双切，车子尽管维修了多次，但问题至今也没能根治。
“配件已经换了5回，在换配件期间，还有不间断的维修，包括现在车子维修以后，问题依旧存在，一组电池不工作。前几天又出现了一次手机APP无法开关机车辆问题。”潘先生说，他之所以愿意花一万八千元购买这款车，是因为除了看中车辆宣称的超长续航外，还被它的智能GPS系统所吸引。
但潘先生在实际使用的过程中，发现车子不但电池经常出故障，导致续航大打折扣，而且GPS功能也经常不给力。
“我认为APP的问题就是信号漂移，信号差，还有定位不准确，比如说我的车明明是在家，它定位在我单位；还有一个行车轨迹丢失，就是我明明骑了这段路，没有这段路的行程，但是你轨迹缺失。打个比方，如果我的车子丢失，我连车子丢到哪儿我都不知道了。”潘先生说，针对车辆存在的问题，刚开始门店还帮他维修，但后来却转变了态度。
“门店看到我就像瘟神一样，看到我来了基本上爱答不理的。之前两次来，第一次来不管不问，第二次来过来看一下就走了。”潘先生说，车子才骑了半年就维修了十几次，更换了五次零配件，他对这辆车的质量产生了怀疑，于是提出退车，但遭到了拒绝。
为什么车子才买了半年故障就不断，反复出现问题，潘先生想退车，那厂家和门店又是什么态度呢？为了弄清楚车辆故障原因，潘先生联系了小牛电动车400 6388 666客服热线。
潘先生和小牛电动车客服人员对话：
“这个客服不是专业的技术人员，没有办法通过电话来进行答复的，看到你是要求退车的，退车的话专员是有给你回复过了，没有办法满足到退还的诉求的。” 小牛电动车客服人员说。
小牛电动车客服表示，潘先生车子的故障只有到线下门店进行排查。随后记者陪同潘先生来到了位于南京江北新区江山路九号的小牛电动车专卖店。
店员表示，老板今天不在门店，他没法处理潘先生的问题。
“这个我安排不了，你们找老板，让老板安排。我联系不上，刚才我也打了电话。” 小牛电动车专卖店工作人员说。
由于门店负责人不出面解决问题，记者只好联系南京江北区泰山街道市场监管部门。接到电话后，执法人员很快赶到了现场。巧合的是，执法人员刚一进店，门店这位负责人就赶到了现场。
他表示，潘先生购买的是小牛电动车的高端车，根据门店现有的技术力量，是无法排查出电池和GPS故障原因的。
“我没有这种技术，我只能说是个服务商。”门店负责人表示，后期他会和生产厂家对接，对车辆故障原因作进一步排查。
然而，潘先生则表示他等不起，车子频繁出问题已经影响了他正常用车。希望门店尽快退车，对此，门店负责人表示，可以为潘先生换一辆同款的新车，但无法退车，“换我可以给换一台车子，我就买一个回来。”
而潘先生表示，他不再相信小牛电动车品牌了，坚决要求退车，随后经过市场监管局执法人员和记者的协商，门店最终同意帮潘先生办理退车手续。
“车子按折旧处理，退我一万五千元，车子给他，还是比较满意的。感谢市场监管部门的协调，也感谢记者全程陪同来处理这件事情，非常感谢。”潘先生说。
目前，潘先生已经拿到了退款。
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