快船:翻身之战,历经多年一事无成的日子该结束了?

快船队很可能进入双核时代的最后一年?

NBA的交易市场已经趋于平稳,各队的军备竞赛基本已经完成,从目前的情况来看,快船队与詹姆斯哈登的“郎情妾意”已经无法在短时间内形成现实,所以,快船队必须要接受球队阵容无法继续升级的事实了。

快船:翻身之战,历经多年一事无成的日子该结束了?

与绿军和雄鹿队两家独大的东部赛区不同,现今的西部赛区内卷严重,已经成为了名副其实的“死亡赛区”。

看看这让人“吃惊”的赛道,甚至预估实力排名前十的队伍都有冲击季后赛的可能,而休赛期在补强方面按兵不动的快船队在其中显得并不起眼。

第一、太阳队在送走艾顿后实力再上一个台阶,真真做到了首发与替补阵容方面实力的均衡;

第二、掘金队虽然失去了两个轮换,但保留核心阵容的他们依旧是联盟顶级队伍;

第三、青年军国王队已经展露“黑马”本色,经过又一年沉淀,他们势必会走得更远;

第四、虽然湖人队看起来没有大牌明星加入,但他们的阵容实力均衡且深厚,让人忌惮;

第五、快船队只能依赖于伦纳德与乔治的最后一年,保持健康还是主题;

第六、独行侠拥有了联盟最炸裂的后场组合,得到补强的他们将重新出发;

快船:翻身之战,历经多年一事无成的日子该结束了?

第七、勇士队成为了“老年明星队”,但优秀的体系与老道的经验依旧能让他们维持;

第八、鹈鹕队又进入了“休赛期最让人期待队伍”的榜单中,锡安的伤病成为焦点;

当然,还有第九的灰熊队与第十的森林狼队都拥有冲击季后赛的潜力,即便新赛季他们能挤到季后赛层面也并不让人惊讶。

分析一遍西部赛区的队伍实力后,我们会发现,其中最为危险,最可能掉队的依旧是快船队与鹈鹕队这两支队伍,因为他们都有不止一次球队核心伤病的历史。

但相较于鹈鹕队的英格拉姆与CJ麦科勒姆还算坚挺的出勤率,快船队的双星是最让人担心的,自从两人合作以来,还没有真正意义上的打完一个完整的赛季过。

这也是很多人对快船队的未来不死心的原因。

不过,“凡事过犹不及”,从快船队休赛期的反应来看,即便鲍尔默对快船队双星的容忍度再高,也无法继续给他们机会了,新赛季这一年很可能将是快船双核的最后一次机会,是困兽犹斗还是一雪前耻,就看今朝。

快船:翻身之战,历经多年一事无成的日子该结束了?

当然,不管怎么样,快船这些年一事无成的日子终于要到头了。

哈登还未放弃推进交易,快船喜闻乐见。

快船队其实对哈登是有着心思的,从新闻中我们能看出一些端倪,据报道,76人曾与四支队伍洽谈过哈登交易,但只有洛杉矶快船队坚持下来了。

快船队为什么与76人队在不停僵持,主要原因还是因为哈登还是有明星级别的战力的,上赛季,哈登出战58场比赛,场均拿到21分10.7助攻6.1篮板的数据。

虽然季后赛中哈登也是“神鬼莫测”的表现,但快船并不介意,因为他们队内本就拥有众多球星并不需要哈登的持续表现,所以,能得分、能组织的哈登还是相当适合快船的。

而且,快船队双核很可能是在快船生涯的最后一年,他们同样希望积攒一切战力以用来冲冠。

不过,76人队并不希望成全快船队与哈登,他们要价很高,要么,是可以帮助球队争冠的球员,要么,是可以用来获得有影响力的球员的资产,以目前哈登的价值来说,这显然是相当溢价的。

快船:翻身之战,历经多年一事无成的日子该结束了?

以至于随着时间的推移,对哈登有心思的队伍也只剩快船队了。

当然,这也与哈登的“一颗红心”有关,据悉,哈登正在前往76人训练营的路上,不过,虽然他选择归队,但真实意图却不明,除去避免罚款且防止明夏无法成为自由球员外,也有媒体报道哈登依旧想要前往快船队。

所以,我们也不能排除他是想去搅乱训练营的。

而快船队对此自然是“喜闻乐见”,据悉,洛杉矶愿意让哈登闹剧继续下去。当哈登到达训练营时,局面可能会变得“像马戏团一样”。

所以,现在76人队的处境实际上很难堪,毕竟,新来的纳斯教练与大帝恩比德、哈里斯乃至马克西等人绝对不会希望被这些问题所影响,他们还需要提前进入新赛季的备战阶段。

虽然看起来76人队占据了主动权,但从场面来看,快船与哈登有很多的操作办法,或许最后他们能得偿所愿。

快船:翻身之战,历经多年一事无成的日子该结束了?

低调的快船队的问题实际上隐患很多,科怀伦纳德始终是焦点。

虽然身处洛杉矶,但快船队在休赛期始终是最低调的,不过,有时候低调也没什么用处,联盟制定了新规则,很多人认为这是针对科怀伦纳德的条款。

新规内容表示,每支球队必须对阵容进行管理,以确保同一场比赛中不超过一名明星球员缺阵;

快船队应该是球队缺阵时间最长的一支队伍,在双核组队的几年中,大部分时间都看不到双星同台竞技的场面,甚至还会有双核都不在的赛季。

球队必须确保明星球员参加全国转播的比赛和季中锦标赛;

球队必须平衡明星球员主客场比赛缺席场数,如主场和客场必须缺席其一,最好是缺席主场的比赛;

这条规定就给了负荷管理的队伍一些压力,至少不会让核心肆无忌惮的休战。

快船:翻身之战,历经多年一事无成的日子该结束了?

当明星球员无法出场或在比赛中角色大幅降低,以至于影响比赛完整性时,球队必须采取该球员遭遇长期缺席或接近报销的措施;

球队必须确保轮休的健康球员到场,并让球迷看到。

虽然很多人认为这是针对科怀伦纳德出台的政策,因为他的缺席时间不仅长而且原因比较迷惑,外界怀疑他很多时候是无伤休战,只因他有19赛季通过负荷管理夺冠的经历。

但当问道科怀伦纳德时,他并不认可这条有针对性的规定,科怀伦纳德谈到联盟颁布的轮休新规时表示了不满。

“这是什么?没有人想缺席那么多场比赛的,只要我没受伤,我就会出战。我不是那种作壁上观,然后做负荷管理的人。如果联盟这么做是想因为我在猛龙做的事情而嘲笑我,那他们应该停止了。我当时真的一整年都在受伤。”

“没有任何规则能帮助我出战更多的比赛。”

科怀伦纳德这句话应该算是比较“真诚的”,甚至可以说是比较痛苦的,因为他在比赛时总是非常尽力,攻防一把抓,很难想象他是惧怕比赛的那一类球员。

快船:翻身之战,历经多年一事无成的日子该结束了?

如果单纯的是将他伤病休战说成是不愿意打比赛,那确实有些过激了,毕竟,就连最希望球队出成绩的快船队对此也没有太多的表示,这已经表明一切了。

有时候,身体上伤病的折磨确实让人难以忍受。

当然我们也能理解联盟的态度,过去几个赛季,一些明星球员轮休导致很多球迷买票入场后无法在球场看到自己喜欢的明星,这不利于NBA的发展。

而且,这项规定制定对于老将球来说是个好消息,新规定显示,已年满35岁、职业生涯出场总时间达到34000分钟、常规赛和季后赛出战总场次达到1000场的球员,可以预先请假缺席背靠背比赛,比如詹姆斯、保罗。

这些老将们可能才是新规定的受益者。

不管怎么说,这一年对快船队来说是“破釜沉舟”的一年。

因为如果船队还不出成绩的话,那么,他们这些年的一事无成也终于要结束了。

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