21世纪经济报道记者 凌晨 西安报道
9月24日，2023欧亚经济论坛在陕西省西安市正式落幕。作为面向欧亚地区的大型机制性涉外论坛，欧亚经济论坛已成为共建“一带一路”的重要平台。
来自51个国家和地区的政商学界人士围绕金融合作、经贸交流、科技创新、人文互通等话题充分交流，在共建“一带一路”倡议提出十周年之际助推中国与欧亚经贸合作走深、走实。
在本届欧亚经济论坛主会场，中欧班列长安号缓缓开来的视频引发诸多关注。
官方数据显示，十年来，中欧班列长安号年开行量从46列到超过4600列，从单一线路到国际干线达17条。
2022年，中国与中亚五国贸易额超过700亿美元。截至2022年底，中欧班列累计开行突破6.5万列，运输货物超600万标箱，货值达3000亿美元。
随着交通通达度不断提高、贸易额快速增长，中国与中亚五国合作不断深入。
巴基斯坦参议院主席穆罕默德·萨迪克·桑吉拉尼在论坛开幕式上视频致辞表示，中巴经济走廊是区域经济合作丰硕成果的见证，它不仅促进了区域一体化，还将继续促进经济稳定、环境可持续性发展、文化交流等。
据中国驻巴基斯坦大使馆提供的数据，截至2022年底，中巴经济走廊为巴基斯坦累计创造23.6万个就业岗位，帮助巴基斯坦新增510公里高速公路、8000兆瓦电力和886公里国家核心输电网。
具体来看，在中亚五国主题展区内，一位工作人员对21世纪经济报道记者说道：“这次展品中很多都是由长安号运输过来展出的，展会现场也有不少商户、企业前来了解洽谈。”
据悉，今年前八个月，陕西对共建“一带一路”国家和地区进出口增长26.2%，对东盟进出口增长13.1%。一批中国企业加快出海布局国际市场的同时，“一带一路”共建国家的企业贸易活动也在积极洽谈中。
陕西省社科院经济研究所副研究员冉淑青对21世纪经济报道记者说道：“陕西通过全方位布局国内、国际通道，打造陆空两港联运综合体，提升智能化程度，正从‘集结中心’向‘内陆国际物流枢纽’转变。”
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