“金九银十”购车旺季到来，如何看产业趋势和投资主线

// “金九银十”购车旺季到来，车市需求可期 //

9月19日，2024款小鹏G9正式上市，9月21日正式开启交付。据小鹏汽车公众号，2024款小鹏G9上市72小时以来大定订单已突破8000辆。此前9月12日，问界新M7正式上市并同步开启交付。9月13日，AITO汽车官方宣布问界新M7订单量突破15000辆。

同时交强险数据显示，9月第三周9月11日-9月17日，乘用车市场上险销量40.9万辆，同比增加4.5%，环比增加13.9%，其中，新能源车市场上险15.4万辆，同比增加39.4%，环比增加8.8%，渗透率达到37.6%。

华西证券表示近期，领克EMP8、银河L6、问界M7、小鹏G9、仰望U8等重磅车型上市，10-30万元混动市场加速发力。后续，宝骏云朵灵犀版将于9月26日上市，优质供给加速，叠加“金九银十”购车旺季到来，需求有望快速回暖。

近期各车企促销力度加强，国家及地方层面亦出台多项促进汽车消费的指引和政策，叠加成都车展前后有多款高性价比新车型推出，乘用车行业销量表现相对较强。据乘联会预估，9月狭义乘用车零售预计将达198.0万辆，同比增长3.0%，环比增长3.1%；新能源乘用车零售预计将达75.0万辆，同比增长22.3%，环比增长4.7%。东方证券指出，随着各地促消费政策持续推出，秋季新车型陆续进入交付阶段，预计汽车消费需求有望继续向好，有望对“金九银十”旺季销量攀升形成有力支撑。

信达证券认为，9月国家提出稳定燃油车消费，有利于中低端车市的恢复，进一步稳定消费；叠加车展带动新车上市热潮来临，新能源车型产品力有望逐渐提升，价格体系有望逐步稳定；随着中秋、国庆假期接连来临，自驾出行需求增长有望带动购车需求持续回升。

// 智驾加速落地，如何把握投资主线 //

在新上市车型价格方面，2024款小鹏G9定价26.39-35.99万元，而老款车型官方售价为30.99万-46.99万元，2024款小鹏G9起售价较老款车型下探4.6万元，进入25-30万元细分区间并与小鹏G6形成区分。而问界新M7定价24.98-32.98万元，相较老款起售价下调4万元。

智能驾驶方面，2024款小鹏G9搭载最多31个感知原件、双激光雷达、双NVIDIA DRIVE Orin-X芯片等智驾硬件。小鹏城市NGP能够完成拥堵自动跟车、红绿灯自动启停、自主变道超车、转向掉头、绕行障碍，避让行人和非机动车等能力，2023年底城市NGP将覆盖50城，2024年将覆盖200城。

而新款M7搭载 HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，融合了BEV感知能力。同时新车支持智慧泊车、园区代客泊车和超窄车位泊车。当目标车位被占时，还能自动漫游寻找空闲车位；最窄支持车宽+0.4米的超窄车位泊车。预计今年12月不依赖于高精地图的城区NCA将在全国所有城市全面推出。

东方证券指出从投资策略上看，预计在激烈的价格竞争下，乘用车市场格局将加速重塑，头部新能源车企将有望凭借在新能源技术和产业链上的领先优势持续扩大市场份额。在新能源车方面具有较强竞争力的整车及零部件公司估值有望回升。建议持续关注特斯拉配套产业链及在墨西哥有工厂的零部件公司，重卡产业链、华为产业链、小鹏产业链以及在自动驾驶、机器人及数据中心液冷领域有相关布局的零部件公司亦建议持续关注。

兴业证券表示看好汽车9、10月行情，“高阶智能驾驶+自主高端化+特斯拉三重新周期”三条主线参与汽车机会。预计9、10、11月乘用车月度同环比景气加速向上考虑到在6、7、8月高基数的情况下乘用车零售依然同比持平，同时2022年9、10、11月受疫情影响的低基数，预计乘用车零售2023年9、10、11月销量环比上行，同比加速向上。基于8月以来市场对价格战冲击已有反应+年底月度销售景气预计上行，预计汽车板块9、10月后有明显超额收益。

信达证券认为在政策刺激、智能化催化、库存周期切换三大核心因素驱动下，看好汽车板块销量、盈利、估值自2023年三季度起有望持续改善。华西证券指出，2023年下半年潜在催化包括华为和蔚小理城区NOA口碑反馈及购买意愿，及L3标准等法规落地等。该机构看好智能化布局领先、且产品周期、品牌周期向上的优质自主车企。