高铁d和f哪个是靠窗的高铁d和f是什么位置(高铁上d和f的座位是挨着的吗?)

高铁d和f哪个是靠窗的高铁d和f是什么位置， 高铁的靠窗位置是F，D是靠近过道的座位。目前高铁二等座主要采用3-2模式，即每排五个座位，然后用A、B、C、D、F五个字母来区分座位。c和d在过道附近，

A和F靠近窗户，B在A和C的中间.高铁之所以这样命名，与飞机对座位的命名密切相关。一开始大部分飞机都是单通道，每排6个座位，然后用abcdef来区分座位。

c和D代表过道，A和F代表靠近窗户的位置，然后B和E是中间位置。

现在高铁二等座车厢每排只有五个座位，比飞机少了一个。但是在命名座位的过程中，A和F靠近窗户，C和D靠近过道，所以我选择去掉E座，只留下abcdf，然后依次排序。

高铁一等座相对二等座少一个座位，主要采用2 2的模式。所以在给高铁一等座命名时，去掉了A和C之间的字母B，直接用acdf进行排列。其实无论高铁的一等座还是二等座，

a和F总是代表靠窗的位置，然后C和D代表靠近过道的位置，很容易区分。

abcdf中为什么没有e？

我国高铁座位编号采用航空公司编号国际惯例。最早的飞机只是单过道，一排六个座位，呈“3 ^ 3”排列。飞机过道的左右两边有三个座位，分别是“ABC”和“DEF”座位。所以在窗边形成了一个“A和F”。

走廊附近的“C和D”和中间位置的“B和E”的模式。

经过这么长的时间，A-F这六个字母已经不再简单的代表顺序，而是形成了国际惯例，用特定的字母来代表窗口、过道、中间的座位。

高铁作为后来者，类似于飞机座位的排列规则。a、F代表靠窗座位，C、D代表靠过道座位，B代表三人中间座位。右边一排，只有靠窗和靠过道两种座位，所以是D和F，E是“丢弃”。

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