北斗星通“断臂”求发展，剥离营收过半汽车电子业务

北斗星通“断臂”求发展，剥离营收过半汽车电子业务

9月20日，北斗星通对外披露了重大资产出售报告书，公司全资子公司北斗星通汽车电子有限公司拟以现金交易方式对外出售其持有的北斗星通智联科技有限责任公司15%的股权，交易价格为2.529亿元。交易完成后，北斗星通间接持有北斗智联18.21%股权，北斗智联不再纳入北斗星通合并报表范围。

以重庆北斗为主体的汽车电子业务虽然占据北斗星通的半壁江山，但从财务数据来看，北斗星通“割肉”似乎是正确的选择。

据悉，北斗星通主要从事卫星导航定位产品、基于位置的信息系统应用和基于位置的运营服务业务。而北斗智联则主要负责上市公司汽车电子业务板块。北斗星通称，本次资产重组完成后，上市公司将剥离汽车电子业务，公司将利用重组后获得的资本加大主业投入和产业升级，进一步做强做大公司核心主业。

财报数据显示，北斗星通上半年营业收入为20.49亿元，其中汽车电子业务营收12.58亿元，占总营收的61.41%。

根据天眼查显示，重庆北斗成立于2011年，是一家以汽车制造业为主的企业，企业注册资本30000万人民币。

根据北斗星通财报数据，2022年，重庆北斗营业收入19.86亿元，同比增长3%，剔除in-tech后同比增长38%；但亏损7834.04万元，同比下滑95%，剔除in-tech影响后同比减少31%，“主要由于智能网联业务持续加大研发投入所致。”

2022年北斗星通主要子公司经营情况

今年上半年，重庆北斗收入12.6亿元，同比去年增长73%，主要由于吉利、长安等大客户收入增长显著。净利润同比去年大幅减少，亏损8949.24万元，主要由于智能网联业务持续加大研发投入，主要客户受汽车销售价格下降对供应商采购暂降价结算所致。上半年，重庆北斗的长期股权投资减值准备期末余额为3.31亿元。

今年上半年北斗星通主要子公司经营情况

在北斗星通看来，目前全球汽车电子业务竞争激烈，随着汽车电子业务的不断开拓，该业务板块面临着国际巨头及国内其他领先厂商的激烈竞争。由于汽车电子行业属于资金密集型行业，不论是厂房建设、设备购置等产线建设改造，还是产品研发升级等环节，均需要持续投入大量的资金。本次重组后，公司仍持有标的公司18.21%股权，仍将在业务协同赋能等方面助力标的资产发展，分享标的资产在汽车电子领域的发展收益。

公告显示，此次剥离业务后，公司总负债减少，资产负债率可以显著下滑。

从资产负债角度来看，本次交易完成后，北斗星通截至5月31 日的总资产及总负债均大幅下降，降幅分别达到20.25%和63.40%；资产负债率由 36.85%下降至 16.91%。截至5月31日，公司归属于母公司所有者权益上升，涨幅达到13.42%，资产负债率由36.85%下降至16.91%。

从收入利润角度来看，交易完成后北斗智联不再纳入公司合并报表，公司1-5月的营业收入大幅减少，降幅达65.92%，但亏损情况可以从亏损3803.23万元收窄为亏损2926.61万元，上升23.05%，净资产收益率增长0.2个百分点。

北斗星通交易前后财务数据对比

北斗星通表示，本次交易后公司2.53亿元的现金对价，回收的资金可为上市公司今后开展主营业务提供资金支持，未来将集中优势资源聚焦卫星导航及微波陶瓷器件业务领域，打造“云+芯”的业务模式，进一步巩固上市公司芯片等基础器件领先优势和增强研发实力，构筑差异化市场竞争力。

本次重组后，上市公司仍持北斗智联的18.21%股权，仍将在业务协同赋能等方面助力标的资产发展，分享北斗智联的资产在汽车电子领域的发展收益。