受益于自贸区创新政策 特斯拉上海超级工厂：用冲刺的方式来长跑

东方网记者朱贝尔9月20日报道：9月17日，特斯拉宣布全球第500万辆整车在特斯拉上海超级工厂正式下线。

2018年，特斯拉作为中国首个外商独资整车制造项目落户上海。2019年1月，特斯拉上海超级工厂在临港开工建设，11月试点投产，当年12月，第一辆整车下线，创造了“当年开工、当年竣工、当年投产”的“特斯拉速度”。

特斯拉全球副总裁陶琳说，特斯拉是上海自贸区创新政策的受益者。特斯拉一期工厂占地15.7万平方米，包含4个联合厂房以及周边的生产设施，体量之大，建设之复杂，仅施工许可证，就核发了9张。如果按照传统的行政审批思路，每核发一张证，就意味着一次“等待”。审批部门通过探索尝试“容缺后补”新机制，创新地允诺先发施工许可证，不让工程因审批受阻，在重要的、不影响审批的主体材料完整的情况下，允许一部分非主要的指标材料后期补上。这样的改革创新，是成就“特斯拉速度”的关键所在。

特斯拉上海超级工厂建造速度很快，发展速度更快。特斯拉上海超级工厂开建3年内生产了100万辆整车，是特斯拉有史以来效率最高的超级工厂。如今，在特斯拉上海超级工厂，可以实现不到40秒就能下线一台车。从100万到200万辆，只用了13个月。特斯拉上海超级工厂，创下世界造车史上又一“现象级”记录。

“我们在以冲刺的方式来长跑，”陶琳说，“在帮助企业快速落地后，自贸区的的制度优势还体现在，帮助企业在后续经营过程中始终保持活力和更快的速度，给大家非常大的信心。”不仅仅是特斯拉一家企业受益，超过360家与新能源汽车相关的上下游产业链，都受到自贸区政策带动。

此外，陶琳还提到，企业新员工居住证办理、买房就业、子女就学、看病等一系列生活的便利，作为临港新片区软实力，也能帮助企业发展更好。

作为一座年轻的城市，放眼临港新片区，新的高楼仍在拔地而起，新的企业和人才正向这里汇聚，新的经济动能也在这片热土上充满勃勃生机。