王兴一年半套现超9亿港元,理想汽车为何遭股东高频减持?

理想汽车最大外部股东再次减持股份。

港交所披露信息显示,美团首席执行官兼理想汽车非执行董事王兴,上周连续4天减持理想汽车。王兴在9月12日至15日期间,累计减持了194.8万股,平均价在157.8~160.5港元,合计套现3.1亿港元。减持后,王兴持有3.8亿股理想汽车股票,持股比例由本次减持前的21.9%降至21.79%。

王兴已经多次抛出理想汽车的股份。根据港交所数据,王兴在今年3月21日~3月30日六次减持港股,合计减持约3.1亿港元。同时,王兴减持了理想汽车美股存托凭证,合计减持金额为1407万美元。也就是说,王兴在半个月内总减持金额约为4.2亿港元。

早在2022年3月份,作为理想汽车最大外部股东的王兴,也曾在两天时间内三次减持理想汽车的股份,其中在3月29日减持40万股理想汽车股份,均价27.3美元/股,3月30日又先后减持40.49万股和37.6万股,均价分别为107.85港元/股和27.81美元/股。王兴在上述两个交易日里,合计减持超118万股理想汽车股份,共变现约1.87亿元人民币。

不到两年的时间内,王兴通过减持理想汽车股份共计套现超9亿港元。

公开信息显示,2019年王兴领投了理想汽车的C轮融资,个人出资高达2.85亿美元,美团旗下的龙珠资本出资1500万美元。2020年,在理想汽车D轮融资中,美团领投5亿美元。至此,美团和王兴在理想汽车上投入了8亿美元。随后,理想汽车上市,王兴成为最大受益者之一。

理想汽车前任联合创始人沈亚楠也曾抛售理想汽车股份,并因此登上微博热搜榜。2022年9月,沈亚楠分两次抛售100万股理想汽车股份,累计套现超9000万元人民币。

值得注意的是,沈亚楠去年减持时正值理想汽车遭遇市场挑战。去年8月,理想汽车交付量仅4571辆,环比下降56.14%,同比跌幅也达到了51.54%。今年以来,随着产品线扩充,凭借增程式新能源政策红利和家用需求的精准产品定位,理想汽车销量快速上涨,目前在造车新势力中位居第一。

不过,理想汽车已经连续多月环比增速放缓。从5、6、7、8四个月份来看,其环比增幅分别为24.5%、15.2%、4.7%和2.3%。此外,由于起诉汽修店、周上牌量剔除广汽埃安等事件,理想汽车持续处于舆论热议之中,外界对于理想汽车的相关行动争议不断。

另一方面,坚持不会降价的理想汽车也开始松动。今年8月30日,理想汽车宣布,在2023年8月30日至2023年9月30日期间,新定购理想L9、理想L8、理想L7任一车型并通过合作保险机构购买车险的车主,可享保险补贴10000元。此外,记者从理想汽车门店获悉,全国不同地区门店已经出现不同幅度的价格松动。

市场层面,增程电动赛道今年以来迎来多个玩家,外界倾向于认为理想汽车面临的竞争将越来越激烈。全国乘联会秘书长崔东树认为,增程式电动车无论在高端还是普及到平民市场,都是一项短期满足消费热情的技术。一旦增程的火热高峰期度过,消费者的购买热情会被后期淘汰率扑灭,这对整个市场的持续发展不利。

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