财联社9月12日讯在美国汽车工人可能的大罢工进入3天倒计时之际,全美汽车工人联合会降低了对底特律汽车生产行业的涨薪要求,不过这一最新提议并不足以促使劳资双方达成协议。
UAW现在提议将工人薪资提高36%,而之前要求涨薪40%。知情人士表示,UAW现在要求车企在近五年时间里进行一系列加薪,首先加薪18%,然后在合同的后续几年里每年再加4%或5%。
美国汽车三巨头——通用、福特和斯特兰蒂斯与工人之间的现有合同将于9月14日到期。UAW主席肖恩·费恩已经威胁称,如果到那时还没有达成协议,将进行大规模罢工。
分歧仍然巨大
对于最新的涨薪提议,知情人士表示,车企仍然认为,这将导致劳动力成本过高,从而威胁到它们的生存能力。
知情人士还表示,汽车制造商和工会在几个问题上仍存在很大分歧,包括UAW要求恢复生活成本调整。工会还要求每周工作32小时,恢复传统养老金,恢复退休人员医疗保健,并提高养老金支付。
“我们已经取得了一些进展,一点点进展,但仍然很慢,但我们正在前进。我们还有很长的路要走……有很多问题。”费恩周一在接受媒体采访时表示。
上周,三巨头纷纷给出自己的提案。福特同意未来四年将加薪10%。通用表示,公司将向工人提供10%的加薪,并在四年内每年再支付两次3%的一次性付款。而斯特兰蒂斯则表示,公司同意四年内加薪14.5%。
工会上周五拒绝了汽车三巨头提出的加薪提案。当天,费恩在Facebook直播上展示了一个标有“三大提案”的垃圾桶,并表示汽车制造商的合同报价应该被扔进垃圾桶。
鉴于目前分歧仍然巨大,一场汽车行业大罢工似乎难以避免。经济咨询公司安德森经济集团称,针对汽车“三巨头”的罢工只要持续10天,就会使美国GDP减少56亿美元,并可能使密歇根州经济陷入衰退。
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