9月13日,天齐锂业(56.850, -0.90, -1.56%)宣布与smart品牌全球公司签署了《股份认购协议》。据协议内容显示,天齐锂业将向smart投资1.5亿美元,双方合作不止于财务投资层面,通过此次合作,双方运用新能源产业链上下游信息优势,充分发挥产业的协同效能。
对于此次合作,天齐锂业创始人蒋卫平表示:“投资smart品牌是天齐锂业首次和产业链最下游汽车端建立联系,将进一步加深我们对新能源产业链的理解。未来,天齐锂业将携手战略伙伴,共同推动锂电池汽车技术向低碳、环保、绿色转型,为人类文明进步及可持续发展作出新贡献。”smart品牌CEO佟湘北则对双方合作表示:双方合作不仅达成了财务融资层面的合作,更将充分运用双方在产业链上下游的信息优势并发挥产业协同效应,赋能业务稳健发展。还将进一步拓宽smart的品牌视野,有助于强化smart品牌在全球市场的竞争力。
相关资料显示:天齐锂业是一家以锂为核心的新能源材料企业,是国内最大的锂电新能源核心材料供应商。主要从事锂系列产品的研发、生产和销售,主导产品有电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、电池级无水氯化锂、工业级无水氯化锂、电池级氢氧化锂、工业级氢氧化锂以及磷酸二氢锂、高纯碳酸锂和金属锂等。营业范围有制造、销售工业碳酸锂、药用碳酸锂及其锂系列产品、其他化工产品。
据天齐锂业今年一季度最新财报数据显示,天齐锂业一季度实现营收114.49亿元,同比增长117.8%;归母净利润达到了48.75亿元,与同期的33.28亿元相比增长了46.49%。此外,天齐锂业一季度毛利率高达89.8%,同比上涨4.52个百分点。
实际上,关于天齐锂业投资smart品牌这一事,早在7月13日就已定下。7月13日,smart品牌就发布公告表示开启A轮融资,计划募集2.5亿-3亿美元。官方表示,融资的目的是为了加速推进品牌全球发展。同时,指出此轮投资由天齐锂业领投,其投资计划金额高达1.5亿美元。
smart品牌是梅赛德斯-奔驰在1998年发布的一个小型车品牌。2019年,吉利控股收购smart 50%的股权。2020年初奔驰与吉利合作成立智马达汽车有限公司,双方各持股50%,运营发展smart品牌。2022年6月6日,吉利和奔驰共同研发首款车型smart精灵#1上市,售价区间为18.16-22.66万元。该车基于SEA浩瀚架构打造,外观、内饰设计均来自奔驰,吉利则提供SEA浩瀚纯电动架构和整体的工程研发。今年6月,smart精灵#3上市,新车推出4款配置车型,售价区间为20.99-28.99万元。
背靠本奔驰和吉利两大巨头,其发展也被业界所看好。不过smart品牌在中国市场的表现并不理想。数据显示,2022年,智马达营业收入为18.56亿元,净利润约为14.59亿元;负债总额为70.7亿元。今年上半年,营业收入为52.11亿元,净利润为6.61亿元,负债总额为133.6亿元。销量方面,8月smart 国内销量为3201辆;今年1至8月smart 国内累计销量为 31033 辆。与国内造车新势力的销量相比,还存在一定的差距。对于销量方面,smart品牌CEO佟湘北曾表示:smart不打算参与价格战,目前最重要的目标是先把“全球领先的新奢智能纯电汽车”这一品牌形象树立起来。
对于smart来说,“全球领先的新奢智能纯电汽车”这一品牌形象的建立需要庞大的资金来做支持,现阶段smart仍未实现盈利,就更需要更多的资金来支持。虽然有着吉利和奔驰两大靠山,但股东双方的业务都比较庞大,目前也都进入了深度转型时期,可以用来支持smart 的资金是有限的。 在这样的背景下,smart 就需要资金寻求更多的资金来源。毕竟,融资可以让其快速获得更多的资金,扩大企业的发展规模,增强自身竞争力。与天齐锂业的合作,除了可以获得资金上的支持,还可以进一步保障 smart 的供应链安全。
而对于天齐锂业来说,矿产资源的价格周期性波动比较大,容易受锂电材料的价格影响,通过绑定 smart 这样的整车企业,可以增加自身的抗风险能力,还可以通过车企稳定自己的订单。当然,这样的合作方式近年来就已很流行,不少新能源汽车产业链公司也纷纷通过投资、入股等方式进入整车行业。例如宁德时代(214.930, -1.67, -0.77%)自2021年开始就通过投资入股的方式进入了哪吒汽车、极氪、阿维塔。赣锋锂业(46.250, -0.81, -1.72%)也在2022年就牵手在广汽埃安,今年继续增资入股岚图汽车。
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