9月7日,中国汽车流通协会发布二手车周度快报(2023年8月28日-9月3日)。8月最后一周日均交易量5.92万辆,环比下降0.91%。在经历了7月及8月上中旬的市场淡季后,近两周的日均交易量均维持在5.9万辆以上,二手车市场开始显现启稳迹象,预计未来一至两周交易量或将小幅回升。
回顾8月份市场情况,主要是受极端天气以及新车市场持续降价的因素影响,市场集客和成交情况均有所下降,二手车商经营状况一般。据协会发布的8月份二手车经理人指数显示仅为40.3%,相比7月份下降2.2个百分点,仍处于荣枯线之下,二手车市场表现不活跃。另外从消费端来看,复杂多变的外部环境对消费信心影响较大,部分消费者的消费信心不强。据国家统计局公布的7月份社会消费品零售总额来看,同比增长2.5%,但汽车类同比仅增长0.8%,低于社零平均增速,消费需求不足仍是困扰汽车市场发展的主要因素。
9月份是市场传统旺季,二手车置换率会增加,车源供给会相对充足,二手车市场需求和客流量均会有所好转,随着收购量和销量增加,预计9月份整体库存状况将会高于8月份。但是,由于新车降价的冲击,车商对于交易价格并不乐观,因此对于下个月的经营策略依然保持谨慎态度。
8月二手车市场区域周度分析
从各区域的交易情况来看,本周西部地区涨势明显,东、北部地区市场表现一般。
具体来看,西南地区本周日均交易量1.09万辆,环比增长5.08%,上个月连续高温的天气对整个西南部地区影响明显,市场客流与成交均出现小幅下滑,本周开始逐渐回升,尤其是贵州、拉萨等地增长在10%左右,川渝地区也有小幅增长2%。
西北地区日均交易量0.10万辆,环比增长6.59%,兰州、榆林、乌鲁木齐本周增速都在5%以上,后期市场还将持续看好。
重点地区华东地区本周日均交易量2.2万辆,环比下降1.63%。就重点城市来看合肥、杭州、金华呈现增长态势,但山东多地、上海以及厦门呈现了明显下降的趋势,降幅在8%左右。
另一个重点区域中南区本周日均交易量为2.09万辆,环比小幅下降2.55%。
东北地区在经过之前的市场回补后,需求基本已释放完毕,本周的交易量继续呈现下降的态势,日均交易量0.18万辆,较上周下降4%,但降幅已逐步收窄。本周除长春小幅增长1%以外,其它地区均有不同程度的下降,其中大连销量下降了10%。
华北地区日均交易量0.26万辆,环比下降5.11%,本周赤峰和天津延续了上一周的增长态势,都在8%-9%左右。北京下降了3%,河北的石家庄和廊坊下降了10%以上。
综合来看,8月的最后一周开始显现启稳迹象,预计未来一至两周交易量或将小幅回升。9月份是市场传统旺季,需求和客流量均会有所好转,但新车降价导致终端销售价格仍不乐观,车商在经营层面依然保持谨慎态度。
本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请发送邮件至 3587015498@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。本文链接:https://www.xmnhj.com/h/222637.html