专列开行前一天,当地举行了“喀什市中集生鲜冷链基地启用暨喀什—深圳首班冷链专列”启运仪式。该冷链基地冷库容量达3万吨,是目前喀什地区乃至新疆已建成的最高标准现代化冷库之一。它的投运,将提升喀什市冷链仓储能力40%,帮助更多特色农产品“新鲜”出疆。
深圳市人民政府副秘书长、深圳援疆前方指挥部总指挥、喀什地区行政公署党组成员谢海生,喀什市委副书记、代市长伟力·阿西木,喀什市人大党组书记、副主任崔宝君, 喀什市委常委、副市长马翔,中集集团副总裁、中集集鲜生董事长李胤辉,中集集鲜生总经理叶茁,中铁特货冷链物流部总经理易强,以及中国铁路乌鲁木齐集团喀什货运中心、深圳港喀什综保区、新疆中吉乌多式联运公司等代表出席启动仪式。
一码溯源 为新疆西梅定制专属“身份证”
喀什地区是新疆特色林果大区,目前,伽师县种植西梅45万亩,今年挂果36万亩,2023年预计产量约23万吨,产量占到全国的60%以上,西梅种植已成为喀什地区乡村振兴项目的支柱产业。西梅在8月底至9月初集中上市,采摘期和物流期较短,具有运距长、保质期短的特征,这对运输时效、冷藏运输设备和技术有着严格的要求。
本趟出疆的水果冷链专列搭载640吨西梅和少量葡萄。为了保持水果的新鲜度,从产地开始,中集集鲜生充分发挥中集的冷链装备优势,在伽师县西梅核心产区的中集集鲜生伽师冷链集配中心投放8台鲜果预冷箱,将采收的西梅快速预冷,2小时内可将果心温度降至2-4℃,加上冷库静电电场技术的应用,延缓浆果的呼吸速度,抑制西梅处于休眠,达到延长储藏期和货架期。据了解,西梅采摘期十分集中,大约20天集中成熟上市。因保鲜期短,通常上市销售期仅1个多月。但是通过中集一系列的冷藏技术,可以将西梅贮存期从1个多月延长2到3个月,错开销售高峰期,提高售价,助力果农增产增收。为了提升冷链运输品质,尽量避免由于公路颠簸而造成的损耗,中集集鲜生采用冷链班列的方式,将西梅运输至中集集生鲜的销地冷链集配中心。预计今年总发运4个冷链班列,1列发往深圳,3列发往西安。
值得一提的是,为确保消费者吃上正宗的新鲜新疆西梅,中集集鲜生在西梅外包装盒上贴有溯源码,扫一扫即可溯源水果产地、采摘时间、采摘地点、加工时间等“身份”信息,让舌尖安全看得见。首趟冷链专列运输的640吨西梅,计划于9月初,由中集集鲜生直供美团买菜、叮咚买菜、朴朴超市、盒马鲜生等国内生鲜电商平台进行销售。
中集运营喀什3万吨冷链基地 赋能“疆品出乡”
在中集集鲜生伽师冷链集配中心投运不到一个月,9月4日,喀什市中集生鲜冷链基地也正式投入运营。该项目总投资1.3亿元,冷链仓储库容量达3万吨,设计有冷冻、冷藏、常温三个不同温度范围的仓库,是目前喀什地区乃至新疆已建成的最高标准的现代化冷库之一。该冷链基地由中集集鲜生负责运营管理。
喀什“五口通八国、一路连欧亚”的独特区位优势明显,自古以来就是商贾云集的商贸重镇、南北疆往来和对外交流的重要节点,也是中巴经济走廊起点城市,丝绸之路经济带核心区重要支点。近年来,喀什地区与中亚各国贸易往来密切,可以预见,未来喀什将会发展成为区域性国际化大型进出口生鲜产品贸易中心。
一直以来,喀什地区的水果等农产品优势得天独厚,深受全国人民欢迎。但农产品冷链物流基础设施和网络体系不完善,流转速度慢、成本高、损耗大。在储存环节,冷冻冷藏设施数量不足、库容量小、吞吐能力低。这些既是国内生鲜行业的普通痛点,也是喀什农产品行业面临的主要难点。
而中集已深耕冷链物流多年,整合优势资源能力突出。中集从2022年开始确定“推动全程冷链,重构生鲜供应链生态”,并将此作为集团未来重要发展战略之一。目前国内生鲜供应链存在诸多痛点,包括流通层级太多,全程冷链缺乏,尤其是“最先一公里”缺乏冷库进行预冷。而中集从前端开始就有移动冷库进行预冷,运输途中有冷藏箱、冷藏车,能够针对不同品类的生鲜农产品提供精准的预冷和全程冷链服务,减少腐损。
基于双方各自优势,喀什市政府与中集集团围绕“冷链”和“乡村振兴”开展战略和业务合作,打造冷链物流骨干网,加强冷链物流全程溯源管理,“链”接田间与餐桌,赋能“疆品出乡”,重构生鲜供应链生态。喀什市中集生鲜冷链基地是双方合作的首个落地项目。
启动仪式上,中集集鲜生总经理叶茁介绍,2023年喀什入选为国家骨干冷链物流基地承载城市。该冷链基地的投运,将提升喀什市冷链仓储能力40%,将为深喀现代农业产业示范园做好冷链仓储配套,实现产地预冷、分拣分级、初加工、集散配送、产地直销等功能,力争打造成为南疆重要冷链仓储物流基地,成为喀什地区与中亚优质生鲜产品互通的重要集散中心与加工中心。
据了解,该冷链基地会引入农产品加工业务。比如西梅,成熟度过高无法外运,可在冷链基地加工成西梅干或西梅酱,不仅避免资源浪费,而且还可以减少滞销对果农造成的经济损失,真正助力乡村振兴,实现富民兴疆。
为了更好的打造“喀集鲜(品牌商标)”品牌生鲜产业链,中集集鲜生还将以冷链基地为核心,以县级冷链集配中心为支撑、结合在产区田间布局中集移动冷库、预冷箱,真正实现“喀集鲜”产品全程冷链、降低农产品产后货损率。通过开展产品溯源管理,努力将
“喀集鲜”品牌生鲜产品打造成为优质产品的代表,直销到国内主流商超、电商平台,助力喀什当地生鲜供应链生态的重构。
喀什市委副书记、代市长伟力·阿西木在致辞中表示,中集生鲜冷链基地的启用,标志着喀什市冷链物流事业迈上了一个新的台阶,有利于扩大高品质生鲜产品市场供给,推动喀什市成为新疆冷链物流网络重要节点。喀什至深圳首班冷链专列的启运,将打通喀什与深圳之间的冷链物流通道,进一步促进两地农产品的交流与合作,同时也为喀什市本地农民创造更多的就业机会和收入来源。
伟力·阿西木希望中集充分发挥自身冷链物流网络优势,紧抓发展机遇,以规模化冷链物流设施为基础,持续强化信息化平台和专业化团队建设,健全立体化冷链物流服务体系,为加快喀什市物流产业转型提升起到示范带动作用。
深圳市人民政府副秘书长、深圳援疆前方指挥部总指挥、喀什地区行政公署党组成员谢海生在致辞中表示,长久以来,因为内地省市距离新疆遥远,运输时间长,冷链物流不发达,降低了新疆特色林果产品的竞争优势,如何将优质农产品保质保鲜运送到内地市场,促进新疆农民增收,一直以来都是限制“疆果东运”做大的难题。随着中集生鲜冷链基地的启用以及冷链专列的持续运行,包括大湾区在内的东部沿海等地区的人们,都将及时品尝到新鲜优质的新疆农产品。深圳援疆前方指挥部也将继续发力,引进冷链物流上下游企业,为喀什农业的高质量发展助力。
中集集团副总裁、中集集鲜生董事长李胤辉强调,近年来,中集集团坚持以物流和能源装备制造及服务为核心,持续致力于业务的合理多元化发展,其中冷链业务便是集团近年来重点布局和推进的战略性新兴业务之一。集团高度重视与喀什市政府的战略合作,要求中集集鲜生要聚焦优势单品,发挥集团综合优势,推动农产品预冷、冷藏、保鲜处理等全程冷链,重构生鲜冷链生态,为果农和行业做出实实在在的贡献。
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