8月31日，波士顿咨询（BCG）联合中国科学院院士、国际氢能与燃料电池协会理事长欧阳明高团队共同发布氢能产业研究报告《中国氢能产业展望》。
报告指出，从全球范围看，建立真正可持续、零排放的新能源体系势在必行。在此背景下，氢能被赋予重要使命与意义，氢能产业发展备受关注。
波士顿咨询公司董事总经理、全球合伙人於晨表示，在能源转型过程中，氢能因零排放、高热值等诸多优势，在过去几十年获得市场广泛关注。中国在实现“双碳”目标的征程中，正不断为氢能产业发展创造良好环境。
波士顿咨询公司董事总经理、全球合伙人王海旭表示，全球正处于能源结构转型进程中。中国是制氢大国和用氢大国，一年产氢量占全球总需求的三分之一左右。目前，中国已经出台氢能发展中长期规划，对产业发展支持力度很大。
报告认为，氢交通、氢储能、氢工业正成为氢的三大应用场景。氢交通作为新兴应用领域，可能会率先实现大规模普及和推广。一旦燃料电池交通应用场景的经济成本具备市场竞争力，燃料电池汽车将成为短中期内氢能需求的增长引擎，并以“下游拉动上游”的形式推动包括制氢、储氢、运氢、加氢、用氢等在内的整条产业链发展。燃料电池汽车的最大潜力在于长途重载商用车领域。与纯电动重卡相比，燃料电池重卡的补能时间更短、重量更轻且能量密度更高。随着氢燃料价格的下降和燃料电池系统成本的优化，预计燃料电池汽车的总体拥有成本（TCO）将显著改善。
据了解，氢作为清洁能源载体，可以成为储能介质；作为工业原料，则可广泛应用于合成氨、甲醇、工业还原体等领域。未来，这些领域将逐步实现绿色转型，也即俗称的“绿氢替代灰氢”。根据研究，现有相关基础设施能够有效促进绿氢在工业领域的应用和落地。不过，要实现对灰氢的大规模替代，绿氢需要提高成本竞争力，在降低电解槽成本、降低可再生能源电价、优化电耗水平以及推动碳税落地等方面加大探索力度。
欧阳明高院士团队成员、清华大学长聘教授杨福源表示，氢能产业链的发展需要长期的技术创新与突破，以解决全行业面临的技术成本高、能量转化效率存在瓶颈、安全性管理缺乏体系、数字化水平低等问题。持续的技术迭代以及跨行业的技术创新，正在为氢能产业注入动力。比如，制氢领域近年来就持续受到市场和资本的关注。尽管碱性电解水制氢技术被认为是相对成熟的技术，但仍需要产业参与者面向全新的绿氢场景，进行系统性技术创新，以场景落地推动产业链发展，进而真正推动氢能产业发展。 （经济日报记者 袁 勇）
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