中国汽车市场发展潜力大后劲足大众

证券时报记者 秦燕玲

商务部8月28日消息显示，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激会见了大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德，就大众汽车集团在华发展及促进中德、中欧经贸合作进行了深入交流。

凌激表示，近期，国务院出台了《关于进一步优化外商投资环境 加大吸引外商投资力度的意见》，充分体现了中国政府坚定不移扩大开放的决心。中国汽车市场发展潜力大、后劲足，大众是最早进入中国的外国车企之一，是中国改革开放的见证者、参与者、贡献者，欢迎大众把握中国市场机遇，深化对华投资合作，加强研发创新和绿色转型，为推动中德、中欧经贸合作作出更大贡献。

贝瑞德表示，中国是大众全球最大的单一市场和重要战略市场。大众对中国政府最新出台的优化外商投资环境举措感到振奋，对中国市场未来发展充满信心，将继续扩大对华投资，加强电动出行、数字化和自动驾驶等领域研发合作，延展在华产业链和价值链，提供优质产品和服务。

记者注意到，二季度以来，商务部官员已多次会见德国工商界人士。4月26日至27日，商务部部长王文涛在柏林分别会见德国机械设备制造业联合会干事长布鲁德曼、通快集团董事迈尔、德国工商大会干事长万斯雷本、德国汽车工业联合会主席穆勒、蔡司集团董事会成员兼首席财务官穆勒等德国工商界代表。

彼时王文涛指出，中国坚定不移推进高水平对外开放，稳步推动规则、规制、管理、标准等制度型开放，打造市场化、法治化、国际化一流营商环境。中国式现代化进程将为包括德国在内的各国企业提供广阔市场空间和合作机遇。

“欢迎德国工商界扩大对华贸易投资合作，并在推动中德、中欧经贸合作及维护全球产业链供应链稳定中发挥更大作用。”王文涛称。

7月11日，王文涛还会见了德国机械设备制造业联合会主席霍伊斯根和德国思爱普公司首席执行官柯睿安。

在这两次会见中，德方均表示了积极的合作态度。

霍伊斯根表示，期待中方持续扩大对外开放，为德机械设备企业提供更多机遇。德国约80%的机械产品面向出口，“脱钩断链”不符合德企利益，赞同“去风险”应由企业自主评估决策，支持德中两国政府加强交流对话，为双方企业开展合作创造便利条件。

柯睿安则表示，思爱普反对“脱钩断链”，积极参与打造更具韧性的全球供应链，呼吁加强国际合作，制定全球统一的数据安全规则。下一步思爱普将继续加大对华研发投入，为在华企业客户提供更优质的产品和服务。