波音中国换帅：柳青出任总裁，谢利嘉年内退休

波音中国正式换帅。

8月16日，澎湃新闻记者获悉，全球飞机制造商波音公司今日宣布，柳青将担任波音中国总裁，该任命将于9月1日正式生效。

此次波音中国换帅，作为波音中国总裁，柳青将负责制订和贯彻波音在中国——其最大的民用航空市场之一——的发展和合作战略。他将常驻北京，向波音国际集团总裁布兰登·纳尔逊（Dr． Brendan Nelson）汇报工作。

（柳青）

据澎湃新闻记者了解，柳青于2022年初入职波音公司。在担任波音中国总裁之前，柳青负责领导波音在中国的政府关系团队，管理与重要政府机构和合作伙伴的关系，以及影响力遍及中国各地的教育和公益项目。

出生于中国辽宁省的柳青拥有超过20年在华企业高管的经验，包括福特汽车大中华区副董事长、福特汽车国际市场集团副总裁兼法律总顾问。此外，他还曾在克莱斯勒汽车及克莱斯勒-戴姆勒公司担任领导职位。

柳青表示，“我深感荣幸可以获得这个机会，帮助提升波音在中国半个多世纪以来建立的卓越成功和合作伙伴关系。未来20年，中国将需要近8500架新民用飞机和价值5500亿美元的民航服务，我的工作重点是确保我们的团队做好准备来支持客户并满足这一需求。”

此前，在服务公司34年后，前波音中国总裁谢利嘉（Sherry Carbary）宣布计划于今年年内退休。7月10日开始，柳青受命代理波音中国总裁职务。

谢利嘉是此前波音中国的首位女性总裁。在担任波音中国总裁之前，谢利嘉曾担任波音民用飞机集团飞行服务业务的领导，管理世界各地15个培训中心的近5000名员工。谢利嘉还曾担任波音民用飞机集团战略管理副总裁，以及在销售、财务和投资者关系团队的一系列关键领导职位。

波音在中国已经拥有50多年的发展历程。1972年美国总统尼克松历史性的访华将波音飞机引入了中国市场，波音于次年向中国交付了首批707。目前，波音飞机已经成为中国航空客货运系统的主力。中国参与着所有波音在产机型的制造，包括737、767、777和787梦想飞机。

此外，波音的在华业务每年对中国经济的直接贡献超过15亿美元，其中包括对供应商的采购、合资企业收入、业务运营、培训以及研发投资等。

今年上半年，由于波音737和787飞机销量的增加，波音公司实现营收376.72亿美元，同比增长23%；归母净利润为-5.63亿美元，去年同期为-10.26亿美元，亏损大幅收窄。聚焦主营业务方面，波音民用飞机业务今年上半年实现营收155.44亿美元，同比增长49%；共交付266架民用飞机，同比增长23.15%。