降还是不降？依旧是下半年车市绕不开的话题。
进入8月，新能源车官宣降价之声此起彼伏。8月11日，造车新势力极氪宣布，对极氪001推出限时价格权益政策，降价幅度为3万-3.7万元，最低价格至26.9万元。目前，最新价格已在极氪官网更新。
今年3月，一场以燃油车为主的价格大战席卷车市，为汽车行业带来不小压力。经历短暂休整后，近期，新能源车降价潮又有苗头。据澎湃新闻记者不完全统计，进入8月以来，已有极氪、蔚来、零跑、哪吒等10个品牌官宣了促销活动。
据澎湃新闻8月13日报道，“本轮降价的本质原因，是中国汽车行业的发展已经发生质变。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对记者表示，“中国汽车市场连续13年成为全球最大汽车市场、连续8年成为全球最大新能源汽车市场，今年上半年，中国又成为全球最大汽车出口国。但目前中国与发达国家汽车市场相比，行业集中度过低，车企有超过一百多家。”
极氪001官宣：最高降3.7万
8月11日，吉利控股集团旗下高端智能电动品牌极氪宣布，对极氪001推出限时价格权益政策，降价幅度为3万-3.7万元，该政策适用于2023年8月11日9:00到12月31日24:00新下定用户。
具体来看，不同版本最新售价分别如下：
YOU版100kWh电池：零售价38.6万元起，限时购买价34.9万元起，立减3.7万元；
ME版100kWh电池：零售价34.9万元起，限时购买价31.9万元起，立减3.0万元；
WE版86kWh/100kWh电池：零售价30.0万元起，限时购买价26.9万元起，立减3.1万元。
也即，在此次限时降价后，极氪001的最低价格降至26.9万元。在降价之余，极氪001车型全系还可免费选装极境蓝外饰，YOU版、ME版、WE版140kwh电池车型赠送1套7kw智能家充服务套餐等。
极氪001是极氪品牌推出的首款车型，定位于豪华猎装轿跑，于2021年上海车展正式发布。2022年底，极氪曾宣布，其当年累计交付量达7万台，提前超额完成交付目标。
上月，极氪再度发布消息称，极氪001成为全球单车型最快交付破10万台的豪华车型，同时蝉联30万以上纯电车型销冠。7月极氪001交付12039辆，创历史交付新高，成为1-7月30万以上纯电车型冠军。
8月以来10个品牌官宣降价
进入8月以后，价格出现松动的车企越来越多，新一轮降价潮又有抬头迹象。
8月1日，上汽大众针对旗下9款SUV车型进行降价，最高降幅达6万元。优惠车型既包括燃油车，也包括新能源车。
其中，途昂系列优惠最高，2023款途昂、全新途昂X优惠6万元。途观L插电混动最高综合优惠5.5万元，途观X2023款车型优惠3.5万元，新途岳和途铠优惠3万元。两款纯电SUV ID.6X和ID.4X，优惠分别是5万元和4.2万元。
同在8月1日，零跑汽车宣布，对零跑C11和零跑C01部分车型售价进行调整，部分版型至高下调2万元。
紧随其后的是奇瑞新能源，小蚂蚁、QQ冰淇淋、无界Pro三款车型至高补贴10000元。小蚂蚁和QQ冰淇淋的补贴中包括现金补贴和金融补贴，而无界Pro则直接享受10000元/台的现金优惠。三款车型均享受整车及三电终身质保+终身免费道路救援+终身免费进店检查。
哪吒汽车在8月5日推出了“七夕放价”活动。调整后，价格最低的2023款520Lite版价格达到15.98万元，较降价前低3万元；2023款520版降价2.6万元至17.38万元；2022款715中版、715大版、650四驱大版均降价4.9万元。同时，参与促销活动的车主还将享受8000元金融贴息或置换补贴。
长城旗下新能源品牌哈弗枭龙系列推出“818限时电商福利季”活动，用户下订可享2000元抵8000元现金膨胀礼，在8月5日至8月26日期间可以99元秒杀至高1.2万元礼券。
欧拉汽车在8月4日宣布，8月下订且开具机动车发票的用户，可享一年免费交强险，同时对2023款欧拉好猫给出2.2万元现金优惠，对闪电猫给出3万元现金优惠等。
另外，也有车企以推出新车的方式参与。例如，8月3日理想汽车发布理想L9 Pro，全国统一零售价42.98万元，相比L9 Max下调3万元。
蔚来汽车此次选择把优惠放在补能端。8月1日，蔚来宣布推出8月限时购车优惠政策，支付定金购买蔚来新车的用户可在提车后获赠30张换电体验券，同时对家充桩价格进行调整，最高降幅达2700元。
而此前带领新能源汽车大降价的“卷王”特斯拉，在8月也有动作。8月2日，特斯拉宣布从8月1日至31日，为浦东区消费者提供专属暑期消费礼遇3000元购物卡，限额3000名。
政策利好助力汽车需求恢复
进入2023年下半年以来，多地汽车促消费政策密集出台，湖南长沙、江西、吉林长春、海南海口、福建晋江、北京怀柔等多个地区先后加码汽车消费补贴活动。
8月7日，河南省人民政府办公厅发布关于印发《持续扩大消费若干政策措施》的通知。通知指出，将购车补贴政策延续至2023年12月底，对在省内新购汽车的消费者按照购车价格的5%给予补贴（最高不超过1万元/台）。
今年7月31日，国家正式出台《关于恢复和扩大消费的措施》，其中，汽车消费被重点提及。7月21日，国家发展改革委、商务部等十三部委也印发了《关于促进汽车消费的若干措施》。在乘联会秘书长崔东树看来，消费需求依然不足，行业运行仍面临较大压力，企业经营仍有诸多挑战，需要保持政策的稳定与可预期，助力行业平稳运行。
2023年，中汽协提出汽车销量有望达2760万辆、同比增长3%的发展目标。据了解，在连续两年正增长基础上，国内车市能否延续增长表现，备受市场关注。
“新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长。”中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，伴随着汽车促消费政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将被进一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。
从历年趋势来看，8月是车市“金九银十”正式开启前的“开胃菜”，也是车企开启促销预热的时机。乘联会预计，8月的开学季前，购车接送孩子上下学等家庭第二辆车的需求更强烈，将继续作为支撑汽车市场维持现有规模的基石。同时，目前油价持续高位，有利于新能源车的增长。
编辑|程鹏 毕陆名 杜波 盖源源
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