上半年综合营业额478.4亿元 Dufry将重回免税零售行业第一？亚太地区

21世纪经济报道记者 高江虹 实习生 张亿珍 北京报道

近日，瑞士免税零售巨头Dufry发布2023财年上半年业绩报告。今年上半年，其综合营业额达到58.236亿瑞士法郎（约合478.4亿元人民币），核心营业额（不包括燃料销售）达57.152亿瑞士法郎（约合469.5亿元人民币），与2022年上半年相比，综合有机增长率为31.5%，合并业务报告营业额达58.236亿瑞士法郎（约合478.5亿元人民币），净利润3860万瑞士法郎（3.19亿元人民币）。

Dufry称，该公司业绩持续增长，需求保持稳定。

此前中国中免(122.620, -0.85, -0.69%)发布的上半年业绩快报透露，该公司上半年共实现营业收入358.58亿元，同比增长29.68%，与Dufry的差距已经超过百亿。虽然2023年的赛程仅仅过半，Dufry的好成绩似乎已隐隐预告了将要重回免税零售行业第一的剧情，加之近年其来对亚太的重视程度提高，来年的世界免税格局是否会洗牌，值得期待。

夺回免税零售行业头把交椅？

从业务场景上来看，Dufry近80%的销售都在机场，容易受到机场流量以及经营条款的限制，但近年来，该比例有所下降，有利于公司对更多场景作出反应。

在品类层面，Dufry在餐饮类和香化类都占据了较大份额，近年来餐饮类份额显著上升，在和跨国餐饮集团Autogrill进行业务合并后，该部分更是占其营收的半壁江山，今年上半年，食品餐饮类的净销售额是香水和化妆品的两倍多，约为25亿瑞士法郎，在北美地区的业绩更是尤为突出，达到14亿瑞士法郎。

同时，与去年同期相比，在亚太地区，食品餐饮类的净销售额从460万瑞士法郎增长到了约8120万瑞士法郎，烟草品类及奢侈品也增长显著。然而不能忽视的是，香水、化妆品等商品作为精品内容，往往在高端市场往往更具吸引力，盈利空间也更为可观。

从地区上来看，Dufry的主场仍是欧美地区，但其对亚太地区的部署也逐渐深入。在今年4月第三届中国国际消费博览会上，Dufry首席执行官Xavier Rossinyol曾赴海南海口考察，又前往杭州同阿里巴巴商谈深化数字化合作、引入更多全球免税商品、完善进口零售供应链条、加强消费者会员运营等方面的业务合作，显然对于亚太地区的部署更深一步。

从市场部数据来看，Dufry的免税业务占比仍然是最高的，2023年上半年免税销售额高达21.62亿瑞士法郎，有税业务销售17.92亿瑞士法郎，餐饮销售也有17.76亿瑞士法郎。

2020年之前，Dufry曾连续六年排名世界免税运营商第一。而2020年，全球免税业销售额出现大幅下滑，2020年上半年，Dufry排名从连续多年的第一滑至第二，市场占有率在年中时达10%，位列第四。2021年，中国中免、韩国的乐天和新罗成为全球免税商销售额排名前三运营商，Dufry则退居第四。

2020年7月1日，海南正式实施离岛免税新政，近年来免税购物热度不断攀升，中国中免的业绩也因此大幅增长。日前，中免发布2023财年上半年业绩报告，其上半年实现营收358.58亿元，净利润38.64亿元，也交出了不错的成绩。然而全年业绩预期仍低于Dufry。

在此背景下，Dufry今年重新夺回免税运营商头把交椅的概率极高。

新战略偏向亚太市场

一直以来，Dufry的市场重心都放在欧美地区。从历年业绩报告来看，该公司在亚太地区的营收占比并不高，2023年上半年仅有5%的销售额来自亚太地区，完成与Autogrill的整合后，2022年的亚太的销售额占比约为6%，在2021、2020年则为2.5%和6%。

对Dufry而言，作为主战场的欧美市场增长已经放缓，难见更大的发展空间，而业务量占比不高的亚太新兴市场反而具有极佳的挖掘潜力。从近年来的年报上看，Dufry也非常重视亚太市场，但是放眼亚太，可谓遍地强者：泰国的王权免税、韩国的新罗和乐天免税、中国的中免集团等，都是亚太地区免税行业的佼佼者。

2019年及以前，亚太地区一直同其他地区并列作为Dufry的一个市场分类，近年来其被单独列为一个地区，也是Dufry重视亚太市场的表现之一。在最新的业绩报告中，由于中国国内旅游和区域内旅游的贡献，亚太地区的营业额还在很低的基数上同比增长了272%，成为报表中最为亮眼的一个数据。

其实早在2008年第一次进入中国市场时，Dufry就与北京首都国际机场开展了机场完税零售业务上的合作，而后的上海虹桥国际机场、成都双流国际机场、广州白云国际机场等机场都与其建立了合作关系。今年2月24日，Dufry在中国的首家香氛集合店“香舍”入驻重庆江北国际机场，这也是其首次在江北国际机场航站楼陆侧开设店面，将客户群体从单一的航空旅客拓展到送机人群和机场职工等更丰富的非航空旅客群体。

虽然在国际市场上的份额占比超过20%，但在中国市场和中免这样的本土免税集团竞争，Dufry显然缺了一些得天独厚的基因。我国国内免税行业采用牌照制，明确区分了出境、入境、市内和离岛的不同经营资质，有统一的标准和体系，若想在国内新设免税店，亦需四部委的审核批准。

因此与阿里巴巴的合作，或是Dufry寻求破除牌照限制的一大法宝，毕竟2025年海南封关之后，免税运营商们很可能会站在同一个起跑线上竞争，谁赢谁输尚不可定论。

（作者：高江虹 编辑：骆一帆）