日前，浙江省政府办公厅印发的《浙江省完善高质量充电基础设施网络体系 促进新能源汽车下乡行动方案（2023—2025年）》(以下简称《行动方案》)提出，到2025年，全省累计建成充电桩230万个以上、乡村不少于90万个，实现公共充电站“县县全覆盖”、公共充电桩“乡乡全覆盖”。
业内人士认为，该《行动计划》是继《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》发布后，最为强劲的地方政策。
浙江加快新能源汽车下乡
根据《行动方案》，浙江要打造全省域畅行无忧、全生命周期服务管理、全场景丰富多彩的新能源汽车下乡“浙江模式”。
《行动方案》鼓励生产企业将智能有序充电、储能接口纳入充电设施和新能源汽车产品功能范围，加快大功率充电、无线充电、光储充协同控制技术等研发应用，实现车-桩-网跨界融合发展。
在运维管理水平上，侧重数字变革、便民惠民。比如，《行动方案》提出，迭代完善“一键找桩”平台定位导航、预约充电、多渠道支付等便民服务功能，加快与国家、长三角充电基础设施平台互联互通，强化与便民出行服务平台、商业导航地图互联互通，实现车、桩、人、路等数据高效交互。
在销售服务网络上，体现集成创新、共建共享。《行动方案》创新提出，鼓励厂商、销售商、维修服务商联合组建下乡服务联盟，建设一批集多品牌汽车销售、维修保养、充换电等功能和业态多元的新能源汽车共享服务中心(网点)，推动维保服务“联合下沉”。到2025年，浙江省力争建成新能源汽车维保服务网点超500家，实现城区和乡镇汽车维修需求半小时触达，解决用户的“后顾之忧”。
《行动方案》还将通过创新新能源汽车下乡促销举措、加快城乡公共领域推广应用、打造低碳出行新场景、实行充电优惠措施等，不断激发乡村消费潜力。
此外，浙江省发展改革委、浙江省能源局近日配套印发新能源汽车下乡“十大行动”，以“快省优”的理念全力建设充电基础设施和新能源汽车维保服务“两张网”，迭代“一键找桩”平台，打造具有国际竞争力的新能源汽车智造高地，擦亮“绿行浙江 有桩等你”浙江品牌。
千亿充电桩市场空间
充电难，一直是新能源汽车行业发展的主要问题。数据显示，2022年，国内充电基础设施增量为259.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨91.6%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升225.5%。车桩比为2.51:1，公共车桩比为7.29:1。截至2022年12月，全国充电基础设施累计数量为521.0万台，同比增加99.1%；公共充电站增量为3.7万座，保有量为11.1万座。
《行动方案》提出了浙江省充电基础设施建设的蓝图：到2025年，全省累计建成充电桩230万个以上、乡村不少于90万个，其中建成公共充电桩12万个、乡村不少于2万个，满足400万辆以上新能源汽车充电需求；新能源汽车年销量达到100万辆以上，建成新能源汽车维保服务网点超500家。
总计超过230万个充电桩对于市场来说无疑是巨大的机遇。以单个充电桩投资2万-5万元（不包括土地租赁等费用），这意味着2025年之前浙江充电桩市场空间可能多达千亿元。
近年来，浙江电动汽车发展迅速，截至2022年底，浙江新能(11.400, 0.02, 0.18%)源汽车保有量为134.82万辆，其中2022年新增49.46万辆，同比增幅达57.9%，占全国保有量的比例超过十分之一。
根据浙江省发展改革委、浙江省能源局等部门共同编制发布的《浙江省充换电基础设施年度发展报告（2022年度）》，截至2022年底，全省累计建成各类充换电站和各类公用、专用充电桩7224座和83779个，已超前实现“十四五”全省桩站建设规划目标。
今年1月，浙江省发展改革委、浙江省经信厅、浙江省科技厅印发的《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》提出，计划到2025年，产业集群化发展布局更加优化，产业规模和竞争力位居国内前列，新能源汽车年产量超120万辆，占全省汽车生产总量比重超过60%，新能源汽车产量占全国比重10%左右。
从以上发布的政策可以看出，新能源汽车相关产业将在未来浙江经济发展中占据重要地位，而此次发布的《行动计划》更是为浙江新能源汽车发展添了“一把火”。
来源：潮新闻客户端、能源新媒
审核：余早早
责编：霍悦
编辑：左宗鑫、崔轶舒
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