新京报贝壳财经讯（记者张冰）“汽车行业的营销数字化已开展多年，但在实践过程中仍面临投放效率逐年下降、销售转化不见起色、数据价值难以释放、转型全局视角缺失等问题，导致传统车企的营销数字化转型动力不足。”7月28日，普华永道发布的《2023年汽车行业营销数字化行业观察》白皮书显示，汽车行业营销数字化进入“深水区”，所面临的主要挑战围绕用户运营、销售模式、区域赋能、车主服务、用户体验、数据驱动、技术架构与组织架构这八大维度展开。
普华永道思略特中国数字化增长中心合伙人刘昕指出，上述挑战中，以用户运营的模式转型最为关键。用户运营的本质即致力于完成“路人转潜粉、潜粉转车主”的工作。这一工作的关键是发挥“车主影响潜粉、潜粉影响路人”的口碑影响力。基于此，流量通路建设与用户认可度的运营成了用户运营的两项关键工作，车企应基于自身优势，以价值为导向进行运营战略的制定与实施。
“当前汽车市场复杂多变，竞争激烈，打造差异化的核心竞争力愈发困难。一方面汽车生产商需要实时了解不同消费群体的需求，更快更有针对性地推出新产品和服务，另一方面前沿的技术和解决方案也需要更有效地传递给用户，持续提高其满意度和忠诚度。营销没有万能药，需要理性取舍，打造更符合自身特点和目标用户偏好的组合。”普华永道中国汽车行业主管合伙人金军表示。
编辑 岳彩周
校对 卢茜
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