每经记者 孙桐桐 每经编辑 裴健如
日前,路特斯相关负责人向《每日经济新闻》记者透露:“路特斯汽车计划启动业务重组工作,目的是优化企业组织架构,推动商业目标的实现,构筑强大且可持续发展的未来。”
上述路特斯相关负责人向记者表示,“此次业务重组不涉及中国市场,主要针对位于英国的路特斯跑车业务运营部门,旨在未来一年半内提升整体效率,而非由于业务下滑,或受到2022财年年度报告的影响。英国团队仍将聚焦于全能公路跑车Emira与纯电超跑Evija的生产制造,今年预计将打破产量纪录,未来路特斯跑车业务的重心将逐渐转向电动跑车。”
“我们的股东郑重承诺,在路特斯汽车的英国研发与运营方面,已投资超过5亿英镑,并在全新的伦敦总部以及诺福克地区设立了一系列全新岗位,以保证路特斯汽车英国团队的长期稳定发展。”上述路特斯相关负责人说。
作为一家老牌豪华跑车企业,路特斯与法拉利、保时捷齐名,并称世界三大超跑品牌,曾译名为莲花跑车。2018年,路特斯发布了Vision80十年品牌复兴计划,宣布向电动化和智能化全面转型,成为全球范围内“第一个吃螃蟹”的超豪华品牌。2019年,路特斯推出了首款纯电超级跑车Evija,由此开启了转型之路。去年10月,路特斯首款纯电智能Hyper SUV——Eletre正式上市。
今年4月,路特斯Eletre在中国市场正式交付,同时路特斯还发布了全新品牌主张“For The Drivers”,并迎来Vision80十年品牌复兴计划的“决胜之年”。
为了实现品牌复兴目标,路特斯布局了“3+3”,即“三款跑车+三款生活用车”产品阵容。其中,三款跑车包括纯电超跑Evjia、燃油时代收官之作Emira,以及2025年将推出一款电动跑车;三款生活用车则包括纯电超跑SUV Eletre,今年年底将推出的轿跑式三厢车,以及一款介于SUV和跑车之间的跨界产品。
目前,路特斯业务主要分布在中国、英国、德国,作为路特斯集团“中英双引擎”战略的核心组成部分,路特斯科技全球总部落户武汉经济技术开发区,将整合中国、英国、德国研发设计机构及全球资源,面向全球市场打造超高端纯电智能汽车。
今年1月,路特斯科技和特殊目的收购公司LCAA达成并购协议,双方预计2023年下半年完成合并后在纳斯达克上市,估值超过50亿美元。
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