五菱宏光迷你版电动车，性价比和舒适性原来这么高

五菱宏光迷你版电动车，五菱宏光mini EV正式开始预售，不到九个小时，销量就突破了一千台，平均每分钟卖出1.8台。大有万人空巷的景象。那么是什么让它如此吸引人呢，主要是以下几点，一起来看看吧

五菱宏光迷你版电动车

满意之处

充电非常方便，因为自己家里是一楼，拉一根电线就可以直接去充电，晚上充上早晨起来就已经充满了，特别的方便，并且电费也不贵，每个月下来的话电费也用不了多少钱，所以说这台车还是非常划算的，老婆对这台车的使用费用也是特别特别的满意的，说宏光MINIEV是一台好车也是一台开起来省钱的车，说我真的是为她选对了车。

吐槽一下

这个车居然没有中控屏幕，用起来有点不方便呢，更别说有倒车影像了，后来我在网上买了一个中控车机，还装了一个倒车影像，这台车的倒车雷达还不是传统的四个而是两个倒车雷达，倒车的时候会有雷达盲区的，尤其是我老婆的驾驶技术不算好，所以还是得吐槽一下后雷达，这样的话给她加装一套倒车影像系统还是十分有必要的事情。

空间

空间的确是比较小的，这个在买车的时候就已经体验过了，我身高1.83米坐在前排的话还是有点憋屈的，腿部空间还是能说的过去可以正常驾驶，后排的话我是坐不进去的，因为后排空间非常小，1米6左右的人坐在后排的话还可以，所以我总结了这车的后排就是个子高的人不能坐，不过我老婆的个子就1米6，坐在车子的前后排都是很可以的，给她买的车只要她坐着得劲就可以了。

动力

小车动力还算可以吧，但是在市区里面开的话最后用了，起步的时候还挺迅速的，感受不到一点拖拽感，50码之内动力源源不断，超过50码以后的话动力提升就不明显了，还有就是这辆车上坡路的时候感觉动力也下降的很明显。

操控

方向虽然是电子助力的，但是开起来并没有那么轻快，反而还有点沉，车子开起来还是挺容易上手的，我老婆开起来也说是比较轻松的，也不飙车去，在市区里面开还是很不错的。

舒适性

座椅是布的，比起皮质座椅来说的话，布座椅坐着会更舒服一些的，透气性也很不错呢，就是车子的静谧性不太好，行驶起来的噪音也有点大。

内饰

内饰的造型挺漂亮的，尤其是副驾驶那个超长的出风口看起来很独特的，车内的按键也比较少，操作起来非常的简单和方便，但是新车的时候车内的异味有点大，过了三四个月才慢慢消失掉。

性价比

一般人都能买得起吧，实在不行多攒几个月钱都可以实现的，所以性价比非常可以。

五菱宏光迷你版电动车，五菱宏光MINI电动车的具有无可比拟的优势，上下班代步、菜市场买菜、接送小孩放学等等，均可轻松驾驭，而且使用成本极低。