9月新能源乘用车零售销量同比增82.9%(2021年新能源乘用车销量)

造一辆新的动力车你追我赶，重新安排

10月11日上午，乘用车市场信息协会发布了9月份全国乘用车市场分析报告。9月份乘用车市场零售额达192.2万辆，同比增长21.5%。其中，新能源乘用车国内零售量61.1万辆，同比增长82.9%，环比增长14.7%。1 - 9月，国内新能源乘用车零售量387.7万辆，形成上升趋势，同比增长113.2%。

9月，新能源汽车国内零售渗透率为31.8%，比2021年9月的21.1%提高了约11个百分点。开源证券数据显示，比亚迪、广汽爱安、哪吒的月度销量持续创历史新高，消费者对产品动力强劲的新能源汽车需求依然强劲。

【金、九、十热销，乘用车零售快速增长】

9月，乘用车市场零售额192.2万辆，同比增长21.5%。9月零售销售环比增长2.8%。1 - 9月，累计零售额达1487.5万辆，同比增长2.4%，净增35.5万辆。其中，6 - 9月143万套的净增长是一个巨大的增量贡献。

该协会表示，9月份，汽车市场促销力度保持高位，主流车企纷纷增加优惠活动，争取实现季度最佳业绩预期目标。

记者近日走访了北京的AITO、Xpeng、特斯拉、蔚来等车企，发现为了配合销售旺季，门店采取了多元化的促销方式。以特斯拉为例，“下单Model 3和Model Y，除了获得7000元的保险补贴，还能享受分期付款的低息财务优惠，性价比非常高。”10月10日，北京立华西红门购物中心特斯拉专卖店的销售人员郭欣（化名）告诉记者。

值得注意的是，汽车购置税政策减半大大促进了消费升级的高端消费。9月份，中国豪华车零售额为29万辆，同比增长45%，环比增长15%。

此外，自主品牌的销售增长更快。自去年9月以来各大品牌零售89万辆，同比增长28%，环比增长5%。9月份，自主品牌在国内零售额中所占份额为47.0%。据该协会称，自主品牌在新能源市场上取得了显著收益，顶级企业表现良好。比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等传统车企品牌份额显著提升。

出口依然强劲，新能源汽车增长迅速。9月份，据协会统计，乘用车出口25万辆，同比增长85%。9月份，新能源汽车出口占总出口的18.4%。从1月到9月，乘用车出口总计159万辆，增长了60%。

该协会表示，在复工复产政策的支持下，越来越多的国产新能源产品品牌走出国门。随着国外认知度的不断提高和服务网络的不断完善，市场前景不断改善。9月份，汽车企业新能源汽车出口量前五名分别是：上汽乘用车15509辆、比亚迪汽车7736辆、特斯拉中国5522辆、上汽通用五菱4123辆、吉利汽车2364辆。

【你追我赶，新能源汽车销量继续攀升】

9月，新能源乘用车批发销量达67.5万辆，同比增长94.9%，环比增长6.2%。该协会表示，汽车购置税减半后，新能源汽车不仅没有受到影响，环比改善超出预期。1 - 9月，新能源乘用车批发434.1万辆，同比增长115.4%。

9月10万元以下新能源汽车起价占比25%，较去年9月下降6个百分点;10万元至20万元占比44%，上升8个百分点。9月，特斯拉Model Y销量51808辆，比亚迪宋销量46475辆，五菱宏光MINI销量44711辆，位居新能源乘用车整体销量前三。

该协会表示，新能源乘用车市场在9月份创下历史新高。在产品交付方面，随着新能源线路自主车企的同步发展，市场基础不断扩大。批发销量超过1万辆的企业有15家（比去年同期增加7家），新能源乘用车总量达到83辆． 2%。其中，批发销量前三的分别是：比亚迪汽车200，973辆、特斯拉中国83135辆、上汽通用五菱52，377辆。

值得一提的是，比亚迪今年销量连续7个月突破“10万辆”，首次突破“20万辆”大关。前9个月的销量已突破100万辆。

与此同时，哪吒、理想、零跑、蔚来、Xpeng和微马的销量在9月份依然强劲，无论是同比还是环比。

哪吒成功从第二梯队“逆袭”，连续三个月蝉联新下发榜第一。理想快递从8月份的第6名跃升至9月份的第2名。9月份，理想汽车交付了11，531辆新车，同比增长62.5%。零跑车也逐渐坐上了新生力量的头把交椅，9月交付量排名第三，交付量达到11039辆，同比增长超过200%。

在强劲的市场需求的支持下，汽车公司对他们的年度销售充满信心。上汽集团表示，自今年年初以来，新能源汽车及海外市场累计销量已接近70万辆，今年将力争冲刺“双百万”。

该协会表示，部分车企今年也调整了生产节奏，有利于增量生产，目前燃油车库存逐步充裕，生产约束有所改善，畅销车型交货期问题逐步缓解。随着天气转冷，秋收完成，农村购车热情将逐渐释放，新能源汽车和低端燃油汽车市场将逐渐升温。