9月新能源乘用车零售销量同比增82.9%(2021年新能源乘用车销量)

9月新能源乘用车零售销量同比增82.9%(新闻快讯)9月新能源乘用车零售销量同比增82.9%

造一辆新的动力车你追我赶,重新安排

10月11日上午,乘用车市场信息协会发布了9月份全国乘用车市场分析报告。9月份乘用车市场零售额达192.2万辆,同比增长21.5%。其中,新能源乘用车国内零售量61.1万辆,同比增长82.9%,环比增长14.7%。1 - 9月,国内新能源乘用车零售量387.7万辆,形成上升趋势,同比增长113.2%。

9月,新能源汽车国内零售渗透率为31.8%,比2021年9月的21.1%提高了约11个百分点。开源证券数据显示,比亚迪、广汽爱安、哪吒的月度销量持续创历史新高,消费者对产品动力强劲的新能源汽车需求依然强劲。

【金、九、十热销,乘用车零售快速增长】

9月,乘用车市场零售额192.2万辆,同比增长21.5%。9月零售销售环比增长2.8%。1 - 9月,累计零售额达1487.5万辆,同比增长2.4%,净增35.5万辆。其中,6 - 9月143万套的净增长是一个巨大的增量贡献。

该协会表示,9月份,汽车市场促销力度保持高位,主流车企纷纷增加优惠活动,争取实现季度最佳业绩预期目标。

记者近日走访了北京的AITO、Xpeng、特斯拉、蔚来等车企,发现为了配合销售旺季,门店采取了多元化的促销方式。以特斯拉为例,“下单Model 3和Model Y,除了获得7000元的保险补贴,还能享受分期付款的低息财务优惠,性价比非常高。”10月10日,北京立华西红门购物中心特斯拉专卖店的销售人员郭欣(化名)告诉记者。

值得注意的是,汽车购置税政策减半大大促进了消费升级的高端消费。9月份,中国豪华车零售额为29万辆,同比增长45%,环比增长15%。

此外,自主品牌的销售增长更快。自去年9月以来各大品牌零售89万辆,同比增长28%,环比增长5%。9月份,自主品牌在国内零售额中所占份额为47.0%。据该协会称,自主品牌在新能源市场上取得了显著收益,顶级企业表现良好。比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等传统车企品牌份额显著提升。

出口依然强劲,新能源汽车增长迅速。9月份,据协会统计,乘用车出口25万辆,同比增长85%。9月份,新能源汽车出口占总出口的18.4%。从1月到9月,乘用车出口总计159万辆,增长了60%。

该协会表示,在复工复产政策的支持下,越来越多的国产新能源产品品牌走出国门。随着国外认知度的不断提高和服务网络的不断完善,市场前景不断改善。9月份,汽车企业新能源汽车出口量前五名分别是:上汽乘用车15509辆、比亚迪汽车7736辆、特斯拉中国5522辆、上汽通用五菱4123辆、吉利汽车2364辆。

【你追我赶,新能源汽车销量继续攀升】

9月,新能源乘用车批发销量达67.5万辆,同比增长94.9%,环比增长6.2%。该协会表示,汽车购置税减半后,新能源汽车不仅没有受到影响,环比改善超出预期。1 - 9月,新能源乘用车批发434.1万辆,同比增长115.4%。

9月10万元以下新能源汽车起价占比25%,较去年9月下降6个百分点;10万元至20万元占比44%,上升8个百分点。9月,特斯拉Model Y销量51808辆,比亚迪宋销量46475辆,五菱宏光MINI销量44711辆,位居新能源乘用车整体销量前三。

该协会表示,新能源乘用车市场在9月份创下历史新高。在产品交付方面,随着新能源线路自主车企的同步发展,市场基础不断扩大。批发销量超过1万辆的企业有15家(比去年同期增加7家),新能源乘用车总量达到83辆. 2%。其中,批发销量前三的分别是:比亚迪汽车200,973辆、特斯拉中国83135辆、上汽通用五菱52,377辆。

值得一提的是,比亚迪今年销量连续7个月突破“10万辆”,首次突破“20万辆”大关。前9个月的销量已突破100万辆。

与此同时,哪吒、理想、零跑、蔚来、Xpeng和微马的销量在9月份依然强劲,无论是同比还是环比。

哪吒成功从第二梯队“逆袭”,连续三个月蝉联新下发榜第一。理想快递从8月份的第6名跃升至9月份的第2名。9月份,理想汽车交付了11,531辆新车,同比增长62.5%。零跑车也逐渐坐上了新生力量的头把交椅,9月交付量排名第三,交付量达到11039辆,同比增长超过200%。

在强劲的市场需求的支持下,汽车公司对他们的年度销售充满信心。上汽集团表示,自今年年初以来,新能源汽车及海外市场累计销量已接近70万辆,今年将力争冲刺“双百万”。

该协会表示,部分车企今年也调整了生产节奏,有利于增量生产,目前燃油车库存逐步充裕,生产约束有所改善,畅销车型交货期问题逐步缓解。随着天气转冷,秋收完成,农村购车热情将逐渐释放,新能源汽车和低端燃油汽车市场将逐渐升温。

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