汽车空调不制冷的原因及解决办法(电动汽车空调不制冷的原因及解决办法)

汽车空调不制冷的原因及解决办法：

1.制冷剂过多或过少。

制冷剂过多或过少都可能导致汽车空无法冷却。制冷剂过多通常是因为维修时制冷剂加注过多造成的，因为空调制系统的容积对制冷剂的比例有一定的要求。比例过大，会影响其散热，即散热越大，制冷量越大;反之，散热小，制冷量就小;如果空调制系统中的制冷剂不足，从膨胀阀注入蒸发器的制冷剂的量也必须减少，因此当制冷剂在蒸发器中蒸发时。吸收的热量也会减少，制冷量也会降低。

解决方法:如果车内制冷剂过多空，可以在空调制系统低压侧的维修口慢慢释放一些;如果制冷剂不足，应该添加。但在添加制冷剂时，需要注意的是，如果在低压侧添加制冷剂，禁止制冷剂瓶落地，如果在高压侧添加，禁止发动机启动。

2.压缩机驱动皮带松弛。

如果汽车空压缩机的驱动松弛，会使压缩机在运转过程中打滑，降低传动效率和压缩制冷的效果。

解决方法:检查传动皮带是否断裂或松动，压缩机内部是否有噪音，压缩机离合器是否打滑。

3.系统中杂质过多

制冷剂和制冷机油杂质过多如果整个空调节系统中制冷剂和制冷机油的内脏过多，必然会堵塞过滤器的滤网，导致制冷量下降，阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂相对减少，从而导致制冷量不足。

解决方法:拆除或更换相关零件和储液罐/干燥器，如果压力气泡泄漏，更换膨胀阀。选择合格的制冷剂进行维护。

4.空调制制冷系统中有空气体。

一旦空气体进入空调制系统，会造成制冷管路压力高，制冷剂循环不畅，也会造成制冷不足。这种故障主要是制冷系统密封性能不好或维修时抽空不彻底造成的。

解决方法:重新泵空进行加注，必要时更换储液罐/干燥器和压缩机的油。

5.空制冷系统有湿气。

一般来说，汽车空可调制冷系统中有一个干燥瓶，可以吸收制冷系统中多余的水分。如果水太多，干燥瓶吸收不了更多的水，就会出现空可调制冷的现象。导致制冷剂不能很好的流动，或者不流动，制冷的目的达不到。

解决方法:更换车内干燥剂或干燥罐空。同时，再次泵送系统空并重新注入新的制冷剂。

6.冷凝器的冷却能力降低。

由于汽车的工作环境不同，安装在汽车发动机前部的冷凝器表面会布满油污或杂质，从而降低其散热能力。此外，冷却风扇的故障，如传动皮带松动、风扇转速降低或风扇转速过高，都会导致冷凝器的冷却能力下降。

解决方法:检查冷凝器翅片是否有灰尘，如果有，及时清理。此外，检查冷凝器风扇和鼓风机风扇是否运转良好，如果有异常声音或运转不良，则进行修理或更换。

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